ХТЗ-181, Хмельницкий

ХТЗ-181

Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая.

Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных технологических скоростях.

Применен дизель высокого технического уровня: ЯМЗ-238КМ2-3 Ярославского завода «Автодизель» РФ.

Модернизированная коробка передач с двухпоточной гидросистемой управления гидроподжимными муфтами позволяет переключать передачи на ходу без разрыва потока мощности и иметь возможность поворота трактора с фиксированными радиусами или при помощи рулевого колеса с любым радиусом поворота.

Трактор ХТЗ-181 имеет пятикатковую торсионно-пружинную подвеску.

Кабина оборудована средствами нормализации микроклимата в летний и зимний периоды. По заказу потребителя устанавливается кондиционер фирмы «Вебасто-Электрон».

Увеличенная продольная база трактора обеспечивает повышенную плавность хода и снижение удельных давлений на почву.

Двигатель
Характеристики
Модель, изготовитель ЯМЗ-238КМ2-3, ОАО «Автодизель», г. Ярославль, РФ
Мощность номинальная, кВт (л. с. ) 139,7 (190)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 8
Расположение целиндров V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 14,86
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт. ч. (г/л. с. ч. ) 220 (162)

Трансмиссия
Муфта сцепления сухая однодисковая
Коробка передач механическая, гидроуправляемая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов переднего хода 3
Количество диапазонов заднего хода 1
Количество передач переднего хода 9
Количество передач заднего хода 3
Скорость движения км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Скорость движения км/ч: задний ход 5,74-7,93
Главные передачи конические со спиральным зубом
Конечные передачи планетарные
Вал отбора мощности задний независимый двухскоростной
Частота вращения выходного вала, об/мин 540 и 1000

Габариты
База, мм 2300
Колея, мм 1435
Длина, мм 5455
Ширина, мм 1960
Высота, мм 3170
Дорожный просвет, мм 300
Масса эксплуатационная, кг 9050

Емкости заправки
Масло в двигателе, л 28
Масло в коробке передач, л 38
Масло в ведущем мосту, л 34
Масло в гидросистеме навесного устройства, л 50
Масло в редукторах ВОМ, л 3,6
Топливо, л 430
Охлождающая жидкость, л 46 (вода), 42 (тосол)
Тип охлождающей жидкости вода или тосол

Тяговое усилие, кН (кгс)
50 (5000) — 60 (6000)

Тормоза
ленточные

Механизм поворота
гидроподжимные муфты и тормоза на вторичных валах коробки передач

Ходовая система
подвеска комбинированная торсионно-пружинная

Электрооборудование
аккумуляторы 6СТ-190А — 2 шт., напряжение — 12/24 В

Навесное устройство
заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность — 3500 кгс