Вентиляция автостоянок, Киев

Вентиляция автостоянок

Количество автомобилей столицы неуклонно растет, и, соответственно, пусть и не так как бы хотелось, растет количество автостоянок, крытых или полуоткрытых.

Как правило, полуоткрытые автостоянки являются надземными сооружениями, наружные стены могут полностью или частично отсутствовать.

Вентиляция таких стоянок может быть естественной или смешанной, когда сочетаются естественная и механическая вентиляция.

При проектировании вентиляции крытой автостоянки основными задачами являются:

Обеспечение требуемых параметров внутреннего воздуха

Обеспечение пожарной безопасности

Охрана окружающей среды

Функции вентиляции автостоянки:

Постоянное поддержание предельно допустимой концентрации (ПДК) оксида углерода (СО)

Избежание образования взрывоопасных концентраций легковоспламеняющихся газов.

Требуемый воздухообмен вентиляции автостоянки берется по большей величине. На практике, чаще всего, воздухообмена, рассчитанного по ПДК СО, вполне достаточно для поддержания на требуемом уровне концентрации вредных веществ.

Технические данные для проектирования вентиляции автостоянок.

Количество автомобилей, которые одновременно передвигаются по территории автостоянки, является одним из главных факторов при проектировании вентиляции автостоянки. Зависит от типа автостоянки и ее назначения. В торговых центрах это значение принимается 5% от общего количества автомобилей, в жилых домах можно принять 3%. На автостоянках аэропортов, стадионов, концертных залов, кинозалов число одновременно находящихся в движении автомобилей увеличивается до 20 % в часы пик.

Любой тип систем вентиляции автостоянки должен обеспечивать предельно допустимое содержание СО в воздухе. При большом расчетном количестве воздухообмена увеличивается энергопотребление системы, для сбережения энергозатрат система вентиляции может оборудоваться датчиками СО, установленными на территории парковки. При превышении значения ПДК СО, автоматически регулируется объем приточного и вытяжного воздуха.

Системы вентиляции автостоянок по схеме организации воздухообмена системы вентиляции могут быть:

механические приток и вытяжка.

механический приток, естественная вытяжка;

естественный приток, механическая вытяжка

При проектировании не лишним будет выполнить одно из важных условий – предельно допустимые выбросы вредных веществ. При превышении в удаляемом воздухе предельно допустимого выброса вредных веществ (ПДВ) необходимо предусматривать очистку выбрасываемого воздуха.

На Украине проектирование автостоянок регламентируется следующими документами:

ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»;

ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей»

МГСН 5.01-94* «Стоянки легковых автомобилей»;

ГОСТ 12.1.005-88 «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны».

Источник: