Фронтальный погрузчик НК 319, Бровары

Фронтальный погрузчик НК 319 Грузоподъемность 3,3 тонн Объем ковша 1,9 м3 Масса 10,5 тонн Высота разгрузки 3,1 м Двигатель DEUTZ Мощность 175

Технические характеристики
Номинальная грузоподъемность 3300 кг
Объем ковша 1,9 м3
Максимальное усиление отрыва ковша 101 кН
Минимальный радиус поворота на уровне наружной сторони ковша 5600 мм
Высота разгрузки:
— по лезвию ковша 2920 мм
— по сочленению «стрела — ковш» 3620 мм
Ширина ковша 2500 мм
Габаритная ширина на уровне колес 2295 мм
Габаритная высота 3120 мм
Габаритная длина 6950 мм
Колесная база 2850 мм
Ширина колеи 1850 мм
Минимальный дорожный просвет 385 мм
Эксплуатационная масса 10500 кг

Двигатель «DEUTZ»
Модель TD226B
Мощность 92 кВт (125 л. с. )
Номинальная частота вращения 2200 об/мин
Тип 4-х тактный, с водяным охлаждением и турбонаддувом
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 120 мм
Суммарный рабочий объем двигателя 6,24 л
Макс. крутящий момент 480 Н. м
Номинальный расход топлива < 185 г/кВт/час
Способ смазки шестеренчатый насос, принудительная смазка

Гидросистема
Рулевое управление
Тип гидравлическое рулевое управление
Давление в системе 14 МПа
Гидронасос CBG2080/2040, шестеренчатый
Подача насоса 138 л/хв. при ном. частоте вращения двигателя
Давление открытия предохранительного клапана 16 МПа (163 кгс/см2)
Гидравлическая рулевая колонка BZZ1-400
Распределитель управления — FLD-30
Блок клапанов FKAR-143020

Управление погрузочным оборудованием
Рабочее давление в системе 15,7 МПа
Гидронасос CBG2080/2040, шестеренчатый
Подача насоса 110 л/хв. при номинальной частоте вращения двигателя
Давление открытия предохранительного клапана 18 МПа (184 кгс/см2)
Гидрораспределитель 2-золотникового типа

Гидроцилиндры
Тип двустороннего действия, поршневого типа

Число цилиндров — диаметр x ход поршня

Г/ц поворота 2 — 80 мм х 315 мм
Г/ц стрелы 2 — 125 мм х 784 мм
Г/ц ковша 1 — 140 мм х 553 мм

Время гидравлического цикла ( при номинальном грузе ковша)
Подъем < 6,0 с
Розгрузка 1,2 с
Общее время гидравлического цикла < 10,5 с

Система рулевого управления
Тип шарнирно — сочлененная рама, гидравлическая система
Угол поворота 40 ° в обе стороны

Трансмиссия «ZF»
Гидротрансформатор
Модель YJ31502D
Тип 3-х элементный одноступенчатый однофазный
Коэффициент преобразования крутящего момента 3,6
ККД 0,85
Давление масла на входе 0,50-0,65 МПа
Давление масла на выходе 0,25-0,30 МПа
Коробка передач
Модель
Трансмиссионный маслонасос CJB-F40C
Тип планетарного типа с переключением под полной нагрузкой
Интенсивность подачи 80 л/мин.
Рабочее давление масла 1,5 — 1,6 МПа
Центральный редуктор
Тип спирально — коническая зубчатая пара
Передаточное отношение 5,286:1
Колесный редуктор
Тип цилиндрическая зубчатая планетарная передача
Передаточное отношение 3,882:1

Мосты
Тип привод на четыре колеса
Передний мост жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями
Задний мост крепится на балансир, полный угол качания балансира 26 °, с полностью разгруженными полуосями
Дифференциал с пропорциональным распределением крутящего момента
Максимально возможный преодолеваемый уклон 30 °

Скорость хода (км/ч)
Передача 1 передача 2 передача 3 передача
Передний ход 6,5 12,0 38,0
Задний ход 6,8 12,5 35,5

Тормоза
Рабочие тормоза дисковые сухого типа с гидропневматическим приводом, действующие на 4 колеса
Диаметр тормозного диска 460 мм
Диаметр цилиндра суппорта 75 мм
Рабочее давление воздуха 0,78 МПа
Рабочая площадь фрикционного диска (см2хшт) 175х16
Давление фрикционного диска 4,9 МПа
Стояночный тормоз дисковые сухого типа

Заправочные емкости
Система охлаждения 39 л
Топливный бак 140 л
Картер двигателя 20 л
Гидротрансформатор и коробка передач 42 л
Мосты ( каждый передний и задний) 33 л
Гидросистема 140 л

Шины
Шины 17,5 — 25
Количество шаров 12
Давление в шине 0,28— 0,32 МПа