Рось-2, Хмельницкий

Кормоуборочные комбайны КРП-Ф-2 Рось-2

Комбайн КРП-Ф-2

Комбайн производит скашивание зеленых сеяных и естественных трав, кукурузы и других силосуемых культур высотой до 1,5 метра, одновременно измельчает и погружает в транспортное средство измельченный грубоструктурный зеленый корм
Комбайн Рось-2 производит скашивание зеленых сеяных и естественных трав, кукурузы и других силосуемых культур высотой до 1,5 метра; одновременно измельчает и погружает в транспортное средство измельченный грубоструктурный зеленый корм. Эта универсальная машина долгие годы будет незаменимым помощником даже при тяжелых погодно-климатических условиях; на небольших сложноконтурных площадях и переувлажненных участках обеспечит устойчивую работу зеленого конвейера на фермах. Благодаря высоким эксплуатационным качествам, прочности, надежности и универсальности комбайны эффективно используют во всех зонах кормопроизводства, не прибегая к услугам высококвалифицированных специалистов. При необходимости комбайн подбирает траву из валка, измельчает ее и грузит в прицеп.

Конструкция гидросистемы позволяет механизатору из кабины производить подъем и опускание режущего аппарата, точную установку положения силосопровода и двойного козырька. Конструкция сницы обеспечивает перевод (из кабины трактора) в транспортное и рабочее положение комбайнов, удобство перевозки в агрегате с трактором по дорогам и минимальные габариты при отгрузке потребителю без разборки комбайна.

Характеристики
Габариты 5100х3700х4000
Масса 1250 кг
Робочя скорость 8 км/час
Транспортная скорость 20 км/час
Ширина захвата от 2 м
Производительность 20 га/час

Назначение и краткая техническая характеристика
Прицепной роторный комбайн «Рось-2» (КРП-Ф-2) предназначен для скашивания однолетних и многолетних трав, силосных культур высотой не более 1,5 м (на зеленый корм или для последующей переработки) или подбора подвяленных трав из валков, причем одновременно с этими операциями осуществляются измельчение и погрузка в транспортные средства, а также уборки пожнивных остатков.
Агрегатируется комбайн с тракторами «Беларусь» всех модификаций и другими мощностью более 44 кВт при частоте вращения ВОМ 1000 мин; обслуживает тракторист.
Техническая характеристика
Наименование, единица измерения Значение
Пропускная способность при уборке зеленой массы урожайностью не менее 20 т/га и влажностью не менее 80%, кг/с не менее 5,5
Производительность в час основного (эксплуатационного) времени при уборке трав урожайностью 20 т/га и влажностью 80%, т не менее 20 (15)
Масса частиц длинной до 100 (150) мм от общей массы измельченных растений, % 60 (85)
Ширина захвата, м 2
Скорость, км/час:
рабочая 8
транспортная 20
Полнота сбора зеленой массы в процессе скашивания без учета остатков ниже установленной высоты среза, % 98
Ширина колеи, мм не более 2400
Дорожный просвет, мм не менее 200
Давление на почву, МПа 0,14…0,16
Габаритные размеры в рабочем положении с силосопроводом, мм 505036504000
Масса, кг 1250

Устройство и технологический процесс
Основными узлами кормоуборочного комбайна являются: рама со сницей, ротор, шнек, швырялка, силосопровод, механизм привода, гидравлическая система управления.
Рама опирается на два пневматических колеса. Установка колес проведена с помощью механизма копирования рельефа (рис.1), включающего в себя кронштейны, торсионный вал, гидроцилиндр, пружины, уравновешивающий рычаг.
Подъем рамы в транспортное положение производится при помощи гидроцилиндра, опускание в рабочее положение происходит под действием собственной массы комбайна. Рама шарнирно связана со сницей комбайна. Сница также имеет два положения — рабочее и транспортное, перевод в которые осуществляется с помощью телескопической тяги с фиксатором.
На снице в обособленных, но технологически взаимосвязанных кожухах смонтированы рабочие органы комбайна — ротор, шнек и швырялка. К кожуху швырялки жестко крепится горловина, на которую опирается выгрузной силосопровод с направляющим козырьком.
Ротор комбайна (рис.2) предназначен для скашивания и измельчения травяной массы. Он представляет собой сваренный из трубы и цапф вал, установленный на подшипниках на раме комбайна. На валу в определенном порядке приварено 45 кронштейнов для установки режущих ножей. Вращение ротора осуществляется от конического редуктора через ременную передачу, ведомый шкив которой соединен с ротором цепными муфтами. На валу ротора справа установлена звездочка привода шнека.
Шнек консольной конструкции, установленный на двух подшипниковых опорах, предназначен для подачи к швырялке массы, обработанной ротором.
Швырялка (рис.3) служит для ускорения движения частиц измельченной массы и создания воздушного потока для транспортирования массы по силосопроводу. Она установлена на ведомом валу редуктора.
Выгрузной силосопровод (рис.4), монтируемый на поворотном основании, обеспечивает выгрузку массы в транспортные средства. Перевод его из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью гидроцилиндра. Силосопровод заканчивается двойным козырьком, обеспечивающим равномерное распределение массы в кузове транспортного средства, управление которым также осуществляется гидроцилиндром.
Привод комбайна осуществляется от ВОМ трактора. Через телескопический карданный вал, вал сницы, обгонную муфту, карданный вал и предохранительную муфту вращение передается на конический редуктор, на ведомом валу которого установлены швырялка и ведущий шкиф ременной передачи. Кинематическая схема комбайна приведена на рис.5.
Гидровлическая система управления (рис.6) состоит из трех гидроцилиндров, дросселя, маслопроводов и рукавов высокого давления. С гидросистемой трактора она соединяется при помощи разрывных муфт, управляется гидрораспределителем трактора.
Технологический процесс работы комбайна (рис.7) заключается в следующем. При движении по полю комбайна в агрегате с трактором передний брус с защитными фартуками наклоняет растения. Ножи, закрепленные шарнирно на валу ротора, скашивают наклоненные стебли растений, измельчают их и падают на шнек. Измельченная масса шнеком подается в швырялку и по силосопроводам направляется в транспортное средство.
Выгрузка измельченной массы может проводиться в 2-осный прицеп, присоединенный к прицепной серьге комбайна. При отключенном шнеке и поднятом заднем кожухе возможна укладка скошенной массы непосредственно по следу комбайна.

Рис.1. Механизм копирования ходовых колес:
1 — рычаг; 2 — фиксатор; 3 — опора; 4 — гидроцилиндр; 5 — коромысло; 6 — штанга; 7 — шток; 8 — цепная передача; 9 — переходник; 10 — рама колесного хода.
Рис.2. Режущий аппарат:
1 — нож; 2 — ротор; 3 — балансировочный грузик; 4 — болт; 5 — гайка.

Рис.3. Швырялка:
1 — кронштейн; 2 — диск; 3 — лопатка.
Рис.4. Выгрузной силосопровод:
1 — болт откидной; 2 — силосопровод; 3,4 — козырьки; 5 — тяга управления козырьком; 6 — упор; 7 — болт установочный; 8 — опора; 9 — гидроцилиндр.

Рис.5. Кинематическая схема.

Рис.6. Принципиальная схема гидросистемы
(усл. обозначения: Ц1 — гидроцилиндр перевода в транспортное и рабочее положения; Ц2 — гидроцилиндр управления козырьком силосопровода; Ц3 — гидроцилиндр управления поворотом силосопровода; Др1 и Др2 — дроссели; А1…А4 — муфты разрывные РТМ — А 23.1.036-76; 1…4 линии связи).

Рис.7. Схема технологического процесса работы комбайна:
1 — ротор; 2 — шнек; 3 — швырялка; 4 — силосопровод; 5 — козырек.

Подготовка к работе
Соединение комбайна страктором проводится в следующем порядке. Вилка телескопического карданного вала соединяется со шлицевой частью хвостовика вала сницы и стопориться специальным болтом, а прицепная серьга сницы — шплинтуется. Прицепная поперечина трактора обхватывается страховочным устройством, свободный конец троса продевается через скобу, приваренную к снице. Трос соединяется с рычагом фиксации сницы, домкрат устанавливается в транспортное положение. Вилка шарнира корданного вала присоединяется к ВОМ трактора и закрепляется стопорным болтом с гайкой и шплинтом. Кожух карданного вала закрепляется присоединением цепочки к трактору.
Присоединение гидрооборудования комбайна к трактору осуществляется с помощью рукавов высокого давления, для чего необходимо соединить выводы гидрораспределителя трактора с маслопроводами на раме комбайна: нижний правый боковой с первым снизу; верхний правый боковой со вторым снизу; левый верхний боковой с третьим снизу; левый нижний боковой с верхним.
С маслопроводами сницы рукава высокого давления соединяются разрывными муфтами при помощи специального приспособления (рис.8).

Рис.8. Приспособления для соединения муфт со шлангами.
Затем следует проверить соединения включеним каждого из гидроцилиндров гидрораспределителем трактора. Для удаления воздуха из гидроцилиндров необходимо ослабить поочередно накидные гайки шлангов присоединения гидроцилиндров на два-три оборота, прокачать гидросистему комбайна до полного удаления воздуха и затянуть гайки.
Для перевода силосопровода из транспортного положения в рабочее следует освободить его от крепления на раме, развернуть вручную, установить рычаг поворота и запустить двигатель трактора.
Рис.9. Установка сницы в требуемое положение:
1 — транспортное положение; 2 — рабочее положение; 3 — рычаг фиксации сницы.
Затем переводом рукочтки гидрораспределителя из положения «Нейтральное» в положение «Подъем» поднять откидную часть силосопровода до прилегания фланцев, заглушить двигатель и закрепить силосопровод откидными болтами. Перевод силосопровода из рабочего положения в транспортное осуществляется установкой рукоятки в положение «Нейтральное», отсоединением откидных болтов крепления силосопровода и установкой рукоятки гидрораспр