Присадка МЕГАФОРС - трансмиссия автомат 100 мл., Запорожье

Добавка в масло триботехнического состава МЕГАФОРС увеличивает срок службы механизмов и экономит энергоносители (нефтепродукты, электроэнергию, газ).

МЕГАФОРС - трансмиссия автомат 100 мл.

Предназначается для автоматических коробок передач (АКПП)

Результаты применения:

- увеличивается срок службы трансмиссии автомобиля в 2-3 раза;

- восстанавливаются изношенные детали трансмиссии;

- увеличивается КПД для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевых механизмов;

- уменьшение расхода топлива на 3-5 %;

- уменьшается время обкатки трансмиссии в 5-10 раз;

- увеличивается срок службы масла до 2-х раз;

- при низких температурах исключается чрезмерное изнашивание трансмиссии;

- снижается или устраняется шум и вибрация.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Обработка автоматических коробок перемены передач (АКПП).

Для обработки АКПП, в которых используются трансмиссионные жидкости для автоматических коробок передач (ATF) типа Dexron и Mercon, применяется добавка МЕГАФОРС-трансмиссия автомат с пометкой «D», а при использовании трансмиссионной жидкости типа G00200 или Febi М6162 применяется добавка МЕГАФОРС-трансмиссия автомат с пометкой «G».

Состав вносится из расчета 25-30 мл на 1 л трансмиссионной жидкости.

При сильном износе АКПП, когда шум и(или) вибрация полностью не прекращаются, необходимо повторить обработку после 1-1,5 тыс.км (добавить новую порцию состава в ту же жидкость).

Обработка гидроусилителей руля (ГУР).

Для обработки ГУР применяется добавка МЕГАФОРС-трансмиссия автомат с пометкой «D», если заводская жидкость имеет красный цвет, или с пометкой «G», если заводская жидкость имеет зелёный цвет.

В расширительный бачек ГУР вносится 25-30 мл состава, осуществляется пробег автомобиля около 100 - 200 км, с целью очистки системы.

После пробега 100-200 км загрязнённая жидкость сливается и производится промывка (ополаскивание) системы свежей порцией используемой жидкости, залив её и пройдя автомобилем, ещё, около 100-150 км.

После промывки системы, вносится 25-30 мл состава в новую жидкость.

При неудовлетворительном снижении шума, вносится дополнительная порция состава (через 500-600 км) в количестве 25-30 мл.

ВНИМАНИЕ! Если шум не устраняется или, даже, несколько повышается, это свидетельствует о том, что на направляющей обойме корпуса насоса гидроусилителя, в процессе эксплуатации, образовались микрозадиры (поперечные отпечатки от удара выдвижных лопаток). В таком случае их нужно удалить с помощью шлифовочного устройства и продолжать накатку с добавкой в масло МЕГАФОРС при эксплуатации автомобиля. Пришлифовку, со снятием и разборкой насоса ГУР, можно выполнить и самостоятельно. Однако, если при выполнении этих работ появится неясность, то обращайтесь в НПФ «Маскарт», при этом Вам дадут консультацию или порекомендуют СТО, где освоена наша методика устранения указанного дефекта.