Контейнеровоз Amsterdam Bridge продолжает гореть. В составе экипажа - 4 украинца

11 сентября утро: контейнеровоз Amsterdam Bridge по-прежнему горит, власти заявляют, что огонь под контролем, но ситуация остается критической из-за наличия на борту 119 контейнеров с опасными грузами, главным образом горючими жидкими химическими веществами и смолой. Пожар начался в одном из трюмов после взрыва (а не в машинном отделении, как сообщали многие СМИ, в т.ч. т.н. «отраслевые»). Вечером 10 сентября к борющимся с пожаром экипажам кораблей береговой охраны и спасателя Svitzer Surat должны были присоединиться опытные пожарники города и специалисты по химическим и токсичным материалам. Утечки или иного загрязнения среды пока нет. Экипаж 21 человек жив и здоров, хотя и не понятно, где он находится. Сначала сообщалось об его эвакуации, теперь говорится, что он остается на борту контейнеровоза. В составе экипажа 13 филиппинцев, 3 бирманца, 1 поляк и 4 украинцев. Оператор контейнеровоза, японский гигант K-Line, подписал контракт о спасении с шведской компанией Ms Resolve. Первые новости: Горит еще один немецкий контейнеровоз. Amsterdam Bridge охвачен огнем, Мумбай. Около 15:15 местное время 9 сентября пост Береговой Охраны Мумбай получил сигнал бедствия с немецкого контейнеровоза Amsterdam Bridge, следовававшего на выход из бухты Мумбай из порта Джавахарлал Неру. На судне возник пожар, загорелся химический или токсичный груз в одном или нескольких контейнерах, перекинувшийся затем на соседние контейнеры, в трюме или на верхней палубе перед надстройкой. К Amsterdam Bridge были направлены два корабля Береговой охраны, экипаж Amsterdam Bridge был немедленно эвакуирован, Береговая охрана приступила к борьбе с огнем. Чуть позже к ним присоединилось еще одно судно. К 2000 казалось, что пожар удалось взять под контроль, однако он разгорелся с новой силой, охватив секции вблизи надстройки и, судя по очень плохому фото и видео местного ТВ, саму надстройку. На 01:30 Гринвич 10 сентября судно дрейфует на выходе из бухты Мумбай, практически в Аравийском море, в окружении кораблей Береговой охраны и спасательных судов, в том числе Svitzer Surat. Власти опасаются возможного загрязнения окружающей среды химическими и токсичными веществами. Контейнеровоз прибыл в Джавахарлал Неру из Порт Кланг, следующий порт захода - Коломбо, Шри Ланка. Amsterdam Bridge стоит на линии INDFEX, оперируемой компаниями Wan Hai Lines и Pacific International Lines. Контейнеровоз Amsterdam Bridge IMO 9450911, дедвейт 54405 тонн, вместимость 4400 TEU, постройки 2009, флаг Антигуа, оператор THIEN und HEYENGA (TUH) BEREEDERUNGS Германия, владелец MS STADT MARBURG KG Германия. TUH оперирует 38 судами, на сайте компании нет никаких новостей касательно ЧП. Возможно, в составе экипажа есть граждане РФ и/или Украины. В июле возник пожар на немецком контейнеровозе MSC Flaminia, полтора месяца власти прибрежных стран Европы отказывали аварийному судну в убежище из-за многочисленных опасных материалов на борту контейнеровоза. При просмотре видео хорошо слышен рев огня и что-то, похожее на серии взрывов Некоторое новые подробности пожара на Amsterdam Bridge и фото и видео хорошего качества прислал Shashi Kallada, можно сказать партнер Морского Бюллетеня в части новостей о ЧП связанных с перевозками опасных грузов. Контейнеровоз следовал на выход, огонь начался внезапно, очень быстро надстройка оказалась в клубах дыма, некоторое время Amsterdam Bridge шел вслепую и счастье еще, что ни с кем не столкнулся. Все слышали, как капитан отчаянно звал на помощь, обращаясь к службе контроля движения судов, но помощь подошла лишь через полтора часа. При просмотре видео хорошо слышен рев огня и что-то, похожее на серию взрывов, вроде рвущейся пиротехники.