Ленточный конвейер, Луганск

Ленточный конвейер — (англ. belt conveyor) транспортирующее устройство непрерывного действия с объединённым грузонесущим и тяговым органом в виде замкнутой (бес

Ленточные конвейеры - наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.
Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах.
Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего (транспортирующего) и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор. Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством (или несколькими устройствами), расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной (головной) барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель.

Конвейеры (транспортеры) горизонтальные с прямой лентой обладают следующими характерными признаками:
Угол наклона конвейера 0 градусов
Лента в поперечном разрезе представляет собой прямую линию;
Лента гладкая ПВХ общепромышленная или пищевая (белая).
Обращаем Ваше внимание на то, что чертеж конвейера готовится индивидуально для каждого технического задания. В зависимости от Ваших требований и особенностей производства, чертеж Вашего конвейера может быть другим.
Для того, чтобы мы рассчитали Вам конвейер, необходимо:
1. Длина конвейера по трассе
2. Ширина рабочей части (ленты)
3. Если горизонтальный, то высота от пола до рабочей части
4. Если наклонный, то начальную высоту и конечную
5. Нагрузка на 1 погонный метр конвейера
6. Общая максимальная нагрузка на весь конвейер
7. Напряжение
8. Наличие бортиков, их высота
9. Регулировка высоты, если есть, то на сколько
10. Регулировка скорости есть или нет
11. Реверс есть или нет
12. Температурный режим
13. Характер груза
14. Наличие поперечин, если есть, то их высота и шаг
Присылайте Ваши заявки, мы рассчитаем Вам конвейер в течение одного дня
В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме.
Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних (желобчатых или прямых), нижняя ветвь на нижних прямых.
Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Кроме того, на ленточном конвейере имеются средства автоматизации его работы: центрирующие роликоопоры, устройства против схода и пореза ленты и др.
Приводной барабан и натяжное устройство устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми верхними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.
Стационарные ленточные конвейеры общего назначения должны проектироваться для каждого конкретного условия применения. При проектировании конвейера определяется схема его трассы, исходные данные (производительность, скорость ленты, характеристика транспортируемого груза) и другие условия эксплуатации данного конвейера. По исходным данным производится тяговый расчет (приближенным или уточненным методом), на основании результатов которого производится заполнение опросного листа. Разработка и поставка опорных металлоконструкций возможна по отдельному соглашению заказчика с заводом.