Верхняя площадка самоходного пассажирского трапа, Харьков

Универсальная площадка (Т-9900-4000), разработанная и зарегистрированная предприятием ООО "Авиаспецтехника ИМПЭКС" (Украина, г. Харьков), полностью взаимозаменяема с площадками Т-9900-300 и Т-9900-1500, которые применяются на самоходных пассажирских трапах СПТ-104, СПТ-114 и СПТ-154.
Площадка предназначена для обслуживания всех имеющихся в эксплуатации типов воздушных судов вне зависимости от конструкции дверного проёма. Площадка имеет два сдвижных перила. Ход сдвижного перила 800 мм с фиксацией через каждые 100 мм. Спереди на площадке имеется одна откидная площадочка, предназначенные для воздушных судов, двери которых открываются наружу (типа ТУ-154).
На площадке по желанию Заказчика могут быть установлены плафоны П-39 (количество - 2 штуки) для улучшения освещенности при эксплуатации в ночное время.

1. силового каркаса;
2. боковых стоек (левой и правой);
3. сдвижных перил (левого и правого);
4. откидной площадочки (300х400 мм).

Силовой каркас представляет собой ферменную конструкцию из гнутых профилей, сваренных аргонодуговой сваркой.
Сверху каркас перекрыт полом площадки; снизу зашит декоративной зашивкой, крепящейся к каркасу на легкосъемных замках-винтах (типа "ЗУС"), что позволяет при снятой декоративной зашивке производить технический осмотр силового каркаса и облегчает доступ при необходимости его ремонта.

На переднем торце, соприкасающемся с бортом самолета, установлен амортизатор из губчатой резины, для предохранения борта самолета от механических повреждений при подаче трапа к самолету.
На боковых поверхностях силового каркаса на уровне пола площадки установлены нижние (опорные) рельсы под сдвижные перила, а также нижние (опорные) каретки, служащие для перемещения перила вдоль рельса, закрепленного на силовом каркасе.
Боковая стойка коробчатой конструкции стыкуется с силовым каркасом при помощи болтового соединения. В верхней части боковой стойки установлена роликовая каретка, служащая опорой для верхнего рельса сдвижного перила. В каретке встроен фиксатор, позволяющий неподвижно фиксировать сдвижное перило через каждые 100 мм хода.
Сдвижное перило предназначено для ограждения зоны выхода из самолета.
На периле у верхнего обреза установлены направляющий рельс, который перемещается по роликам верхних кареток, установленных на боковых стойках площадки.
Для предотвращения схода сдвижного перила с рельсов на концах рельсов установлены упоры - ограничители.