Задвижка чугунная 30ч6бр Ду 100 (Украина), Харьков

Задвижка чугунная 30ч6бр. Производство — Украина.

Задвижка чугунная 30ч6бр. ДУ 100 Ру10

Производство — Украина.

Задвижка чугунная фланцевая 30ч6бр

**Задвижки чугунные** — запорная (трубопроводная) арматура, регулирующий элемент в которой движется под углом 90* к оси потока . Задвижка чугунная является распространённым типом запорной арматуры. Задвижки чугунные - широко применяются на различных трубопроводах (с разными диаметрами, рабочей средой).

Рабочее давление задвижек чугунных 0,6 МПа; 1,0 МПа (Ру 6; Ру 10)
Распространнёность чугунных задвижек 30ч6бр объясняется следующими преимуществами:простота конструкции чугунных задвижек, сравнительно небольшая строительная длина чугунные задвижки, возможность использования чугунные задвижки в разнообразных условиях эксплуатации, малое гидравлическое сопротивление чугунной задвижки.
При построении трубопроводов, последнее качество делает чугунные задвижки незаменимыми в магистральных трубопроводах с высокоскоростным движением рабочей среды.
Недостатки задвижек чугунных 30ч6бр: большая строительная высота задвижки чугунной, время открытия и закрытия зажвижек чугунных, износ затвора и сложность ремонта чугунной задвижки.
Чугунные задвижки 30ч6бр не предназначены для регулировки расхода жидкостей в трубопроводах.
Задвижка используется в качестве запорной арматуры — запирающий элемент чугунных задвижек, в процессе эксплуатации задвижки должен находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто».
По управлению задвижки 30ч6бр делятся на 2 категории: 1 – Ручное управление. 2 – под привод
1. категория – Чугунных задвижек регулируются с помощью «руля». На чугунные задвижки больших диаметров с ручным управлением, устанавливают редуктор для уменьшения усилий открытия и закрытия задвижки.
2. категория – задвижек чугунных может оснащаться электроприводами, гидроприводами и пневмоприводами.

По характеру движения шпинделя, задвижки чугунные, делятся на задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Основные отличия в конструкции запорного органа задвижек чугунных делятся клиновые, параллельные, шланговые и шиберные .

Задвижки чугунные 30ч6бр с фланцевым типом присоединения состоят из следующих компонентов:
1 – корпус,
2- крышка,
3 – шибер,
4 – втулка резьбовая,
5 – фланeц сальника,
6 – уплотнительные кольца,
7 – клин съемный,
8 – шпиндель,
9 – маховик.

Между фланцами корпуса чугунной задвижки 30ч6бр и её крышки помещается прокладка паронитовая. Также возможна установка прокладки из резины, при этом температура рабочей среды внутри чугунной задвижки 30ч6бр не должна быть более 90 °C. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой чугунной задвижки 30ч6бр и шпинделем в сальниковой камере помещается сальниковая набивка. Набивка поджимается сальником с помощью двух болтов. Верхнее уплотнение чугунной задвижки 30ч6рр обеспечивает разгрузку сальникового узла при открытом затворе. Запирание чугунных задвижек 30ч6бр с ручным управлением происходит при вращении маховика по часовой стрелке.

**Цена на чугунные задвижки** зависит от страны производителя (Украина, Россия, Китай); от состояния новая или же задвижка складского хранения.

Скачать прайс на задвижки чугунные разного диаметра и другие детали трубопровода вы можете скачать с нашего сайта gesukr.com.ua раздел «Прайс-листы» или сделать запрос по телефону.

Для покупки задвижек чугунных свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом.

Чугунные Задвижки производства – Украины.

Характеристики задвижки чугунной 30ч6бр Ду 100 (Украина)

• — Страна производитель: Украина