Подшипники скольжения металлические опорные. Антифрикционные изделия. Вкладыш (втулка) для самосмазываемых подшипников., Полтава

Втулки, вкладыши для самосмазывающихся подшипников. Область применение таких втулок различная: автомобилестроение, машиностроение и др. Вся продукция имеет сертификат СТ-1. Детали и заготовки из антифрикционных порошковых материалов (на основе железа по ГОСТ 26802-86)
Преимущества порошковой металлургии (Powder metallurgy):
1. Безотходность.
Технологию порошковой металлургии можно назвать безотходной. Потери сырья составляют не более 5, что позволяет кардинально снизить себестоимость изделий.
2. Высочайшая точность.
3. Широкий диапазон получаемых свойств.
4. Получение уникальных свойств, не достижимых другими традиционными методами.
5. Можно регулировать физические, механические, электрические, магнитные и другие свойства производимой продукции. Например, задавать нужные электрические свойства контактов, магнитные свойства магнитопроводов.
6. Снижает трение и износ, уменьшает шум при работе и существенно снижает время на притирку деталей.
Порошковая металлургия позволяет максимально приблизить геометрические размеры заготовки к готовой детали, а в некоторых случаях и получить готовую деталь. При необходимости проводится дополнительная обработка для получения требуемых специфических эксплуатационных свойств (термическая, химико-термическая, пропитка, калибровка). По точности изготовления детали соответствуют 4-14 классу.
Материалы порошковые антифрикционные предназначены для производства деталей с низкими потерями на трение, их главный признак - сравнительно низкий коэффициент трения (обычно < 0,3, в том числе при наличии смазки < 0,1). Они работают в основном при граничной смазке, давлениях р < с 25 МПа и скоростях скольжения v < 6 м/с, т.е. при pv не более 150 - 200 МПа • м/с. Прирабатываемость, которая определяется временем, необходимым для снижения коэффициента трения между валом и подшипником до его заданной величины, у порошковых антифрикционных материалов обычно хорошая. Их структура должна быть разнообразной, мелкозернистой и представлять собой сочетание более мягких и твердых компонентов, причем одним из них, самым мягким, в таких антифрикционных материалах являются поры - составляющая с нулевой твердостью; к тому же поры могут быть заполнены пропиткой (резинолом).
Только метод порошковой металлургии наиболее эффективен для изготовления антифрикционных изделий.