Универсальный блок защиты двигателя (УЗБ-301), Киев

Универсальные блоки защиты двигателя УЗБ-301.

Для полной защиты двигателя от внештатных режимов работы (нессиметрия, обрыв фазы, перегрузка по току, снижения сопротивления изоляции обмотки двигателя и.д.т предлагаем вам рассмотреть универсальные блоки защиты двигателя УЗБ-301.

Назначение уневерсального блока защиты УБЗ-301

Универсальный блок защиты электродвигателей УБЗ-301 (5-50 А;10–100 А;63–630 А) предназначен для постоянного контроля параметров сетевого напряжения и действующих значений фазных/линейных токов трехфазного электрооборудования 380 В/50 Гц, в первую очередь, асинхронных электродвигателей (ЭД), мощностью от 2,5 кВт до 315 кВт, в том числе и в сетях с изолированной нейтралью.

Универсальный блок защиты электродвигателей УБЗ – 301 осуществляет полную и эффективную защиту электрооборудования отключением от сети и/или блокированием его пуска в следующих случаях:

• некачественном сетевом напряжении (недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипания фаз, перекос фазных/линейных напряжений);
• механических перегрузках (симметричный перегруз по фазным/линейным токам) – защита от перегруза с зависимой выдержкой времени;
• несимметричных перегрузок по фазным/линейным токам, связанных с повреждениями внутри двигателя – защита от перекосов фазных токов с последующим запретом АПВ;
• несимметрии фазных токов без перегруза, связанных с нарушением изоляции внутри двигателя и/или подводящего кабеля;
• исчезновении момента на валу ЭД («сухой ход» – для насосов) – защита по минимальному пусковому и/или рабочему току;
• при недопустимо низком уровне изоляции на корпус – проверка перед включением с блокировкой пуска при плохой изоляции;
• замыкании на «землю» обмотки статора во время работы – защита по токам утечки на «землю».

Блок защиты УБЗ-301 обеспечивает защиту электрооборудования путем управления катушкой магнитного пускателя (контактора).

Блок защиты УБЗ-301 выполняет следующие функции:

• простую и точную установку номинального тока ЭД, используя стандартную шкалу номинальных токов;
• установку рабочего тока ЭД, отличного от стандартных значений с учетом длительно допустимой перегрузки;
• срабатывание по перегрузу с зависимой выдержкой времени. В процессе работы решается дифференциальное уравнение теплового баланса электродвигателя. Такой подход позволяет учитывать предыдущее состояние электродвигателя и наиболее достоверно принимать решение о наличии тепловой перегрузки. Этот метод позволяет также учесть нагрев электродвигателя при пусках и ограничить (по желанию заказчика) их число в единицу времени;
• возможность сдвигать токо-временную характеристику как по оси токов, так и по оси времени;
• выставление порогов срабатывания по минимальному/максимальному напряжению, перекосу линейных напряжений и фазных токов, а также времени автоматического повторного включения по усмотрению заказчика самостоятельно;
• индикацию вида аварии, наличия сетевого напряжения, токового диапазона, на который настроен блок и включения нагрузки;