Ремонт грузоподъемных электромагнитов типа М-42, Мариуполь

От попадания влаги внутрь электромагнита защищает заливочная масса, которая герметизирует катушку электромагнита внутри корпуса, а также крышка клеммной коробки и гермоввод кабеля. Со временем в заливочной массе могут возникать микротрещины, через которые внутрь электромагнита попадает влага, что, в свою очередь, может привести к пробою катушки на корпус.

Еще одним фактором, снижающим срок эксплуатации и ведущему к необходимости ремонта грузоподъемного электромагнита, является перегрев. Перегрев ведет к падению сопротивления электроизоляции. Эксплуатация электромагнита при критичном снижении сопротивления изоляции может привести к пробою на корпус. Сохранить работоспособность электромагнита можно использованием термостойких лаков и заливочных масс, увеличением теплоотвода от катушки, оребрением корпуса электромагнита с целью увеличения площади, отдающей тепло. В некоторых случаях, единственной мерой остается временное отключение электромагнита при достижении критических температур. Специалисты нашей компании осуществляют капитальный ремонт грузоподъемных электромагнитов типа М-42. Качество ремонта грузоподъемных электромагнитов обеспечивается тщательным контролем за каждым этапом ремонтных работ и применением новейших материалов и технологий.