Смазка ЛЗ-31 Т, Киев

Антифрикционная смазка ЛЗ-31 Т предназначена для шарикоподшипниковых узлов трения кодовых трансмиттеров типа КПТ системы сигнализации на железных дорогах.

Антифрикционная узкоспециализированная смазка ЛЗ-31 Т предназначена для шарикоподшипниковых узлов трения кодовых трансмиттеров типа КПТ системы сигнализации на железных дорогах.
Смазка ЛЗ-31 Т представляет собой модификацию смазки ЛЗ-31: в ней меньше загустителя- стеората лития, базой также является синтетическое масло; смазка ЛЗ-31 Т содержит антиокислительную и антикоррозийную присадку.
Смазка ЛЗ-31 Т имеет ряд важных преимуществ по сравнению с другими используемыми смазками: она не высыхает, что наблюдается у смазки Циатим-201, не вызывает образования токонепроводящих пленок на контактах, появляющихся при работе трансмиттеров на смазке Циатим-201. Смазка ЛЗ-31 Т гарантирует более устойчивую работу устройств автоматики и телемеханики. ЛЗ-31 Т показала хорошую работоспособность как при положительных (до плюс 45ºС), так и отрицательных (до минус 50ºС) температурах наружного воздуха.

Компания «Никапроминвест» предлагает к поставке следующие наименования железнодорожных смазок:

* Смазка ЖД;
* Смазка ЖРО;
* Смазка ЖТ-72;
* Смазка ЖТ-79Л;
* Смазка ЛЗ-ЦНИИ;
* Смазка ЦНИИ-КЗ.
* Смазка Буксол.

Смазки Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т. п. ). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металлических поверхностей. Благодаря антифрикционным свойствам смазки существенно уменьшают энергетические «затраты» на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. Для защиты металлических изделий, машин и оборудования от коррозии при их транспортировании и длительном хранении применяют специальные консервационные смазки. Производят также рабоче-консервационные смазки, их не заменяют перед началом эксплуатации техники на антифрикционные смазки.

Для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании, а также соединений трубопроводов и запорной арматуры применяют уплотнительные смазки. Они обладают лучшими герметизирующими свойствами, чем масла. Иногда к смазкам предъявляюг специальные требования, например, они должны увеличивать коэффициент трения, выполнять роль изоляционных или токопроводящих материалов, обеспечивать работу узлов трения в условиях радиации, глубокого вакуума и т. п. Такие смазки относят к смазкам специального назначения.

Основные условия и объекты применения смазок:

• открытые и негерметизированные узлы трения;
• труднодоступные узлы трения;
• механизмы, расположенные под переменным углом к горизонту;
• узлы трения, где невозможна частая замена смазочного материала;
• переменный скоростной режим эксплуатации машин;
• вынужденный контакт узла трения или защищаемой поверхности с водой либо агрессивными средами;
• условия резко изменяющегося температурного режима;
• герметизация подвижных уплотнений, сальников и резьбовых соединений;
• длительная консервация машин, оборудования, приборов и металлических изделии;
• необходимость упростить конструкцию, уменьшить массу и размер смазываемых устройств.

Компания «Никапроминвест» предлагает к поставке следующие группы пластичных смазок:

• Смазки — алфавитный список;
• Авиационные смазки;
• Автомобильные смазки;
• Буровые смазки;
• Смазки для электромашин;
• Железнодорожные смазки;
• Индустриальные смазки;
• Канатные смазки;
• Консервационные смазки;
• Многоцелевые смазки;
• Морские смазки;
• Низкотемпературные смазки;
• Смазки общего назначения;
• Приборные смазки;
• Приработочные смазки;
• Редукторные (полужидкие) смазки;
• Резьбовые смазки;
• Термостойкие смазки;
• Химически стойкие смазки;
• Электроконтактные смазки;
• Смазки прочие.