Поворотный круг для подвижного состава, Луганск
Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
Описание товара
Предназначен для разворота или поворота в веерных депо магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, моторных вагонов электро- и дизель- поездов. Поворотный круг представляет собой двухпролетную несущую балку,опирающуюся на центральную опору, две ведущие и две ведомые тележки.
Тележки имеют шарнирные соединения с несущей балкой, за счет чего достигается равномерное давление колес на круговой рельс. Ведущие тележки борудованы приводом, состоящим из открытой зубчатой передачи, редуктора, электродвигателя и тормоза с электрогидравлическим толкателем. Для установки рельсов на круге применяются сварные металлические шпалы вместо дефицитных деревянных брусьев.
Два фиксатора с электромеханическим приводом обеспечивают точное совмещение рельсов на круге с рельсами подъездных путей. Поворотные круги комплектуются необходимым количеством ловителей.
Кабина имеет теплоизоляцию и в холодное время отапливается электронагревательными устройствами. Управление поворотным кругом осуществляется из кабины. Органы управления на пульте расположены в зоне удобного пользования и сгруппированы по функциональному назначению.
Электрическая схема обеспечивает регулирование скорости вращения поворотного круга. Предусмотрено оборудование поворотного круга светофорами и звуковой сигнализацией. В случае отключения электроэнергии, при необходимости, можно с помощью рукояток вручную привести в движение тележки и фиксаторы.
Поворотный круг проходит контрольную сборку на стендах изготовителя, электромонтаж всего оборудования. Круг отгружается заказчику в разобранном виде на сцепе трех железнодорожных платформ.
Тележки имеют шарнирные соединения с несущей балкой, за счет чего достигается равномерное давление колес на круговой рельс. Ведущие тележки борудованы приводом, состоящим из открытой зубчатой передачи, редуктора, электродвигателя и тормоза с электрогидравлическим толкателем. Для установки рельсов на круге применяются сварные металлические шпалы вместо дефицитных деревянных брусьев.
Два фиксатора с электромеханическим приводом обеспечивают точное совмещение рельсов на круге с рельсами подъездных путей. Поворотные круги комплектуются необходимым количеством ловителей.
Кабина имеет теплоизоляцию и в холодное время отапливается электронагревательными устройствами. Управление поворотным кругом осуществляется из кабины. Органы управления на пульте расположены в зоне удобного пользования и сгруппированы по функциональному назначению.
Электрическая схема обеспечивает регулирование скорости вращения поворотного круга. Предусмотрено оборудование поворотного круга светофорами и звуковой сигнализацией. В случае отключения электроэнергии, при необходимости, можно с помощью рукояток вручную привести в движение тележки и фиксаторы.
Поворотный круг проходит контрольную сборку на стендах изготовителя, электромонтаж всего оборудования. Круг отгружается заказчику в разобранном виде на сцепе трех железнодорожных платформ.
Характеристики поворотного круга для подвижного состава
- — Состояние: Новое
Товары, похожие на Поворотный круг для подвижного состава
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Холдинговая компания Лугансктепловоз, ПАО цена товара «Поворотный круг для подвижного состава» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Холдинговая компания Лугансктепловоз, ПАО по указанным телефону или адресу электронной почты.
Заявленная компанией Холдинговая компания Лугансктепловоз, ПАО цена товара «Поворотный круг для подвижного состава» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Холдинговая компания Лугансктепловоз, ПАО по указанным телефону или адресу электронной почты.