Свечи на Жигули, Газ, Москвич, РАФ, УАЗ, Одесса

Свечи на карбюраторные двигатели отечественных автомобилей: Жигули, Газ, Москвич, РАФ, УАЗ.

Можно ли вернуть искру? Удивительно, но многие наши автолюбители даже пересев на иномарки, пытаются экономить на эксплуатации машины. Вот пять способов, которые подсказала фантазия и опыт. Результаты, оцененные по 5-бальной шкале, оказались неоднозначными и интересными.

Пескоструйная очистка

Чистка деталей песком, подаваемым струей сжатого воздуха, – самый старый метод очистки, который применяют и для свечей. Для этих целей даже создан пескоструйный аппарат. В нашем тесте полноценно восстановить работоспособность свечей зажигания удалось только таким способом. Но тот, кто этим занимается, должен подойти к процессу очистки очень ответственно. Свечу в пескоструйном аппарате нужно не просто держать в одном положении, но и вертеть, чтобы частицы песка или другого абразивного порошка могли «бомбить» ее под разными углами. Кроме того, боковые электроды желательно аккуратно разогнуть, чтобы абразив удалил нагар с керамического конуса центрального электрода со всех сторон. Затем их нужно согнуть в рабочее положение. И еще необходимо восстановить рабочий межэлектродный зазор, который может колебаться от 0,6 мм до 1,5 мм в зависимости от типа свечей и назначения. Работоспособность свечи после тщательной «пескоструйки» и регулировки межэлектродного зазора полностью восстановилась, то есть, пробоев искры на «массу» через керамический конус нет, а искра имеет рабочий цвет – голубой, что говорит о ее хорошей воспламеняющей способности. Если зазор не регулировать, у изношенных свечей искра также будет «пробиваться» по керамическому конусу, хотя и в меньшей степени. Данный способ чистки более эффективен для одноэлектродных свечей, у которых доступ к керамическому конусу центрального электрода более открытый, чем в многоэлектродных (если, конечно, не заниматься их разгибанием. Способ быстрый и недорогой, но требует визита на СТО, где есть пескоструйный аппарат. Стоит помнить, что этот вид чистки позволяет реанимировать свечи, загрязненные нагаром. Если имеются другие повреждения, свечи придется менять на новые. Итог – 5 баллов.

Универсальный ультразвук

Этот метод хорош для чистки форсунок (инжекторов). Но зачастую таким образом чистят и свечи зажигания. Мы тоже в течение часа чистили их в моющей жидкости (правда, не совсем в свежей) под действием ультразвука, но вернуть «подопытным» 100-процентную работоспособность в итоге не удалось. Пробой искры «налево» по оставшемуся слою нагара снизился приблизительно на 30%, а после регулировки зазора – на 50–60%, однако искра после такой чистки стала желтой, то есть она имеет меньшую энергию для воспламенения топливо-воздушной смеси. Утечку искры «на массу» через керамический конус провоцирует и большое сопротивление увеличенного зазора между изношенными электродами, поэтому его также нужно корректировать.
При ультразвуковой чистке результат во многом зависит от свежести промывочной жидкости. Итог – 3 балла.

Автохимия: очиститель инжекторов

Так как жидкости-очистители инжекторов химически достаточно активны и способны удалить многие загрязнения, две свечи мы «утопили» на сутки в одном из самых эффективных препаратов автохимии – в очистителе инжекторов известной фирмы Wynn’s, который используется в ультразвуковых установках. Интересно, что результат оказался даже лучше, чем в случае с чисткой ультразвуком в такой же жидкости. После откисания, чистки ершиком, продувки сжатым воздухом и регулировки зазора была получена правильная голубая искра, а пробои по керамическому конусу на «массу» уменьшились на 60–80%. В результате этот способ заслуженно получил 4 балла.

«Туалетный утенок» и другая бытовая химия

Как известно, бытовая химия типа «Силит Бент» призвана удалять с керамики и хромированных поверхностей следы ржавчины и известковый налет. Но оказалось, что эти средства также достаточно эффективно очищают от нагара. После отмачивания свечи в течение суток и ее механической чистки «ершиком», искра между электродами приобрела нужный голубой цвет, а ее пробои по поверхности керамического конуса без регулировки межэлектродных зазоров оказались минимальны. Установив же требуемый зазор, работоспособность искрового промежутка можно полностью восстановить. Но возникает одна проблема – эти средства настолько химически сильны и агрессивны, что «съедают» не только топливный нагар, но и никель-хромовое покрытие, защищающее электроды свечи от коррозии. Поэтому на стоянке при повышенной влажности подобным образом «реанимированные» свечи будут ржаветь, что приведет к ухудшению их работы и сложностям при демонтаже. Получить положительный эффект можно, нанося препарат только на керамический конус-изолятор центрального электрода. Избежать разрушения защитного покрытия можно при кратковременном (15-минутном) погружении свечи в раствор. Но если слой нагара толстый, за это время свеча не очистится. Тем не менее, ставим 4 балла, ибо результат впечатляет.

Свечной суп

Признаюсь, сам очень удивился, но оказывается, для восстановления работоспособности свечи ее можно сварить в воде со стиральным порошком (в течение часа). Такой раствор довольно щадящий, так как в нем нет высокоактивных соединений, способных разрушить никель-хромовое покрытие корпуса. Более того, кажется, что грязь и нагар при размещении свечи в очаге кипения с бурлящей водой и при периодической чистке – например, старой зубной щеткой, удаляются весьма эффективно. Но при проверке свечи оказалось, что положительного результата такая чистка не дает. Формируемая искра получилась желтой и нестабильной, также имеются пробои на «массу» по керамическому конусу, то есть, мотор с такой свечой нормально работать не будет, особенно на высоких оборотах. Итог – 2 балла.

Резюме

Некоторые способы чистки действительно помогают вернуть искру «жизни» в свечу, но злоупотреблять этим не стоит. Например, таким образом можно подготовить запасной комплект и возить его с собой – лишним не будет. Учитывая все «за» и «против» разных способов чистки свечей, «да» можно сказать только одному – так называемой пескоструйке. Остальные методы либо не столь эффективны, либо сложны или имеют негативные побочные эффекты. В случае со старыми свечами с изношенными электродами, помимо чистки нагара, приходится проводить операцию по восстановлению межэлектродного зазора. Дело в том, что если зазор увеличен из-за износа электродов, увеличивается его пробойное напряжение, поэтому, более вероятно, что ток высокого напряжения найдет себе другой путь к «массе». Наиболее сложно восстановить зазор в свечах с несколькими боковыми электродами. В этом случае удобнее всего применять проволоку требуемой толщины. Стоит помнить, что зазор этот в разных свечах может колебаться от 0,6 до 1,5 мм и предписан автопроизводителем. Поэтому перед регулировкой нужно выяснить, каким именно он должен быть у вашей свечи