Токарный станок по металлу Zenitech WM410E, Харьков

WM 410E
Наибольший диаметр обрабатываемой детали, мм
410
Наибольшая длина обрабатываемой детали, мм
1500
Частота вращения шпинделя, об/мин
45 ― 1800
Диаметр обточки над выемкой в станине, мм
580
Диаметр обточки над поперечным суппортом, мм
255
Ширина станины, мм
250
Количество скоростей
16
Внутренний конус шпинделя
Морзе 6
Внутренний конус задней бабки
Морзе 4
Присоединительная поверхность шпинделя
Camlock D1-6"
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм
52
Продольная подача, мм/об
0,05 ― 1,7
Поперечная подача, мм/об
0,025 ― 0,85
Пределы шага нарезаемых метрических резьб, мм
0,2 ― 14
Пределы шага нарезаемых дюймовых резьб, ниток на дюйм
2 ― 72
Пределы шага нарезаемых диаметральных резьб
8 ― 44
Пределы шага нарезаемых модульных резьб
0,3 ― 3,5
Ход верхнего суппорта, мм
102
Ход поперечного суппорта, мм
210
Габаритные размеры, мм
2560х900х1640
Электродвигатель, Вт
3300
Масса станка, кг
1800
Функциональные особенности

• Тяжелые токарно-винторезные станки с отличным комплектом поставки, отличающиеся повышенной плавностью хода и отсутствием вибраций


• Станок оснащен быстросменным резцедержателем Multifix


• Закаленные и шлифованные направляющие станины


• Закаленный шпиндель из высокопрочной легированной стали, установленный на регулируемые прецизионные роликоподшипники


• Закаленные шлифованные шестерни и валы передней бабки


• Быстродействующая коробка подач закрытого типа с закаленными шлифованными шестернями и валами, работающими в масляной ванне и установленными на прецизионные подшипники


• Система подачи СОЖ: удобный и гибкий шланг подачи СОЖ с дозирующим краном


• Механический тормоз шпинделя


• Перегрузочная муфта ходового винта


• Задняя бабка может быть смещена на ± 15 мм для точения длинных конусов


• Продольная и поперечная подачи суппорта


• Кнопка аварийного отключения станка, запирающийся главный выключатель


• Спиральный кожух ходового винта


• Центральная система смазки направляющих


• Все метрические и дюймовые резьбы устанавливаются рукоятками на панели управления, без использования сменных шестерен


• Произведено согласно нормам DIN 8606