Скутер Yiben YB125T-15 Hybrid(гибрид), Запорожье

Предлагаемая модель скутера YIBEN YB125T -HYBRID наглядно демонстрирует высокий технический потенциал производителя, компанииTaizhou City Kaitong Manufacture Co.,Ltd.

Особенность данного экземпляра состоит в том, что он совмещает в себе бензино-электрический привод. При этом конструктивное исполнение предусматривает возможность выбора владельцем одного из трех режимов работы гибридной силовой установки. На правой рукояти руля предусмотрен блок переключения, который позволяет выбрать:

Режим движения только на электротяге. В этом случае скутер сможет задействовать лишь потенциал тягового электродвигателя, и его суммарный запас хода при скорости не более 40 км/ч сможет составить от 30 до 50 км. Ездовой потенциал обеспечивается бесщеточным электромотором мощностью 1,5 кВт, который получает энергию от литиевой батареи емкостью 40 А/ч. Батарея, разумеется, подзаряжается и от модуля подзарядки, который поставляется в комплекте и при езде с использованием бензинового мотора. Однако в зависимости от интенсивности движения на бензиновом ДВС, процесс зарядки батареи существенно продолжительнее, нежели от бытовой электросети. Фактическое время необходимое для полной зарядки батареи от сети: 4-6 часов. Модуль подзарядки батареи изначально предназначен для подключения к обычной городской сети с напряженим 220 Вольт. Заявленный ресурс аккумулятора - не менее 800 циклов разряда-заряда, что эквивалентно каждодневному использованию скутера в течение двух с половиной лет. Особенно интересным является тот факт, что максимальный крутящий момент электродвигателя достигается при оборотах от 0 до 1700, и по величине сравним с отдачей 12-ти сильного мотоциклетного мотора. То есть с места скутер ускоряется активнее и эффективнее, чем иные более мощные бензиновые собратья и при этом совершенно бесшумно.

Режим движения только на бензиновом двигателе. Этот режим целесообразно использовать, если батарея разряжена. В таком случае скутер позволит двигаться со скоростью до 80 км/ч, используя потенциал только лишь ДВС объемом 125 см3 .

Комбинированный режим. В этом режиме при старте и при движении на скоростях до 40 км/ч скутер всегда использует лишь электромотор. В случае если владелец хочет разогнаться до большей скорости в помощь электромотору сразу же подключится и бензиновый двигатель, который автоматически запускается и сообщает дополнительную тягу при увеличении скоростного порога. Примечательно, что электромотор не только выполняет свою прямую функцию, но и работает как стартер и генератор. Естественно два этих элемента вообще отсутствуют в конструкции агрегата, поскольку в них попросту нет необходимости. Такое конструктивное исполнение не только уменьшает массу агрегата, но и повышает эксплуатационную надежность мопеда.

На панели приборов водитель всегда может отследить факт заряда батареи, благодаря наличию трех светодиодных индикаторов красного, желтого и зеленого цветов. Каждый из цветов информирует владельца о степени разряда батареи в зависимости от пройденного пути и необходимости её подзарядки. Степень разряда условно разделена на три части, каждая по 33%: То есть если горит зеленый, значит заряд в пределах 76-99%, а если красный - то осталось менее трети (≤30%) полезной энергии в аккумуляторной батарее.
Литиевая батарея размещена в подпольной нише и представляет собой переносной герметичный бокс с контактными выводами, который с легкостью можно извлечь для инспекции или при мойке скутера.

В остальном данная модель ничем не отличается от своих бензиновых собратьев: она также легка в управлении и вовсе не тяжелее аналогичных вариантов. Особенно интересно выглядит ситуация при старте со светофора, когда никто из соседей по транспортному потоку не ожидает такой прыти от казалось бы, совершенно заурядного двухколесного мотопредставителя. А если бы они знали насколько меньше в денежном эквиваленте обходятся километры поездок на нем, Вы точно не были бы обделены пристальным вниманием. Но, как Вы уже знаете, это ведь не единственное достоинство модели YIBEN YB125T - HYBRID, верно?!

Двигатель, тип
Гибридная силовая установка: ДВС и интегрированный бесщеточный электромотор. Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двигатель воздушного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня
52 × 57
Емкость аккумуляторной батареи
48V/20Ah
Запас хода на электротяге, км.
40
Макс. скорость при движении на электротяге км / ч
40
Макс. скорость, при движении на ДВС км / ч
75
Максимальная мощность кВт/ об.мин.(электромотор)
1,2 / 0 - 1700
СУММАРНАЯ МОЩНОСТЬ гибридной силовой установки, л.с. / об.мин.
9,2 / 500-1700
Объем, см3
125
Система питания двигателя
карбюратор
КПП
Бесступенчатый вариатор
Тип привода
Ременной привод
Задние тормозные механизмы
Барабанный
Передние тормозные механизмы
Дисковые с однопоршневым суппортами, гидравлические
Подвеска задняя
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Колесные диски
Литые, легкосплавный алюминий
Грузоподъемность, кг
155
Размер шин передние /задние
130/60-13 130/60-13
Объем топливного бака, л
6
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм
1980
Ширина, мм
700
Высота, мм
1160
Колесная база, мм
1380
Снаряженная масса (без учета топлива), кг
125

Характеристики скутера Yiben YB125T-15 Hybrid(гибрида)

• — Бренд: Yiben