Система Navi-Harbour Navi-Monitor AIS-Monitor производства Группы «Транзас», Николаев

Система Navi-Harbour производства Группы «Транзас» – это суперсовременная система, созданная для повышения уровня безопасности мореплавания и эффективности судоходства, а также для защиты окружающей среды и прилегающих прибрежных районов от возможных негативных последствий.
Система Navi-Harbour является идеальным решением для крупных портов с высокой интенсивностью судоходства, а также при необходимости интеграции нескольких существующих систем СУДС Navi-Monitor.
Одна из важных функций системы Navi-Harbour – 3D-СУДС, решение, обеспечивающее полномасштабное трехмерное отображение навигационной ситуации в зоне действия СУДС. Этот инструмент, основанный на данных СУДС, поступающих в режиме реального времени, позволяет оператору следить за навигационной ситуацией с разных ракурсов.
Система Navi-Monitor полностью соответствует отечественным и зарубежным требованиям, предъявляемым к СУДС.
Функциональность
Поддержка и управление РЛС, АИС, видеонаблюдения, радиопеленгаторов и гидрометеостанций;
Интеграция данных от нескольких радиолокационных станций;
Интеграция треков от нескольких сенсоров (РЛС и АИС);
Фильтрация и интеграция данных от нескольких АИС;
Захват и сброс целей в автоматическом и ручном режиме;
Идентификация целей в автоматическом и ручном режиме;
Представление радиолокационной видеоинформации;
Представление динамических и статических данных АИС;
Передача и прием текстовых телеграмм АИС;
Имитация цели (создание, модификация, сопровождение);
Управление маршрутами;
Расчеты параметров движения для пар целей/операций пар целей (таблица пар целей, операции пар целей);
Прогноз маневра цели (радарное сопровождение в зоне радиолокационной тени);
Возможность создания сложной конфигурации пользовательских зон, например, зон движения, охранных зон, зон автозахвата, зон ответственности и т.д.;
Комплексная конфигурируемая система управления тревогами, включая навигационные предупреждения и тревоги по оборудованию;
Запись и воспроизведение данных;
Широкий функционал работы с картами, включая редактирование и поддержку ЭНК стандарта S-57;
Полная диагностика системы и датчиков;
Концепция множества операторов: конфигурация рабочего пространства определяется отдельно для каждого вахтенного оператора;
Защищенная конфигурация системы: учетные записи операторов защищены логином и паролем;
Планирование крупномасштабных или географически протяженных систем со сложными сетевыми конфигурациями (региональные системы управления движением судов, национальные системы контроля судоходства).
Преимущества
Управление движением судов и обеспечение безопасности в крупных портах с высокой интенсивностью движения судов;
Повышение качества работы портовых служб и оптимизация использования существующей инфраструктуры (в соответствии с требованиями кодекса МКУБ (ISPS code));
Долгосрочное планирование и координирование движения судов в региональных и национальных масштабах;
Обнаружение незаконной деятельности;
Повышение уровня безопасности для жизни людей и собственности;
Снижение рисков, связанных с морскими операциями;
Предотвращение столкновения и снижение последствий происшествий;
Защита окружающей среды;
Предоставление данных СУДС авторизованным сторонним пользователям;
Хранение и воспроизведение данных СУДС в административных целях и в целях анализа происшествий;
Помощь службам МСКЦ при проведении операций по поиску и спасанию людей.