4МТН 400 M8 Крановый электродвигатель 160 кВт асинхроннный трёхфазный с фазным ротором 4МТН 400 M8, Киев

4МТН 400 M8 Крановый электродвигатель 160 кВт асинхроннный трёхфазный с фазным ротором 4МТН 400 M8

Трехфазные асинхронные электродвигатели переменного тока серии МТН и МTF крановые находят широкое применение в различных отраслях промышленности. Асинхронные крановые электродвигатели с фазным ротором серии МТН/МТF предназначены для привода крановых механизмов, работающих в кратковременных (S2), повторно-кратковременных с частыми пусками, реверсами и электрическим торможением (S1, S4, S5) и длительных (S1) режимах. Крановые электродвигатели серии МТ с фазным ротором могут быть использованы для привода других механизмов, работающих в кратковременных (S2) и повторно-кратковременных режимах, аналогичных режимам работы кранов. Находят широкое применение в сферах жилищного и капитального строительства, энергетики, транспортной, в секторе горнодобывающей и металлургической промышленности. Поставляются для комплектации башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов. Виды климатического исполнения: У, Т, УХЛ, О по ГОСТ 15150-96. Крановые электродвигатели марок MTF, MTH, МТИ выпускаются с фазным ротором, а двигатели MTKF, MTKH, МТКИ – с короткозамкнутым ротором одно- и двухскоростные.

Крановые электродвигатели серии МТН/МТF – конструктивное исполнение по способу монтажа :

МТF(H) – 011, 012, 111, 112, 132, 311, 312, МТИ – 160: IM1001, IM1002, IM2001, IM2002

МТF(Н) – 411, 412: IM1003, IM1004, IM2003, IM2003, IM2004, 2008

МТМ – 200, 225, 511, 512, 280, МТН – 611, 612, 400: IM1003, IM1004

Крановый электродвигатель 4МТН 400 M8 асинхроннный трёхфазный с фазным ротором. Асинхронные трёхфазные электродвигатели с фазным ротором крановые 4МТН 400 M8 изготавливаются в соответствии требованиями: класс нагревостойкости изоляции: «F», «Н» по ГОСТ 8865-93; класс вибрации: 2,8 для МТН 311, 312, 4МТМ 200, 225; 4,5 для 4МТМ 280 по ГОСТ 20815-93; степень защиты двигателей – IP44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец двигателей МТИ 160 – IP54; режим работы: повторно-кратковременный S3 – ПВ 40% по ГОСТ 183-74. Двигатели могут работать в других режимах: ПВ 15, 25, 60, 100%, кратковременных S2 – 30 и 60 мин.

Двигатели 4МТН 400 M8 используются для привода различных машин и оборудования, работающих под напряжением: 220, 380, 660 В( и другие стандартные напряжения при f =50Гц или 60Гц).

Таблица технических характеристик двигателя 4МТН 400 M8
Тип двигателя Асинхронный трёхфазный электродвигатель с фазным ротором, крановый
Высота оси вращения ротора, мм 400
Номинальная мощность, кВт 160.0
Скорость вращения ротора, об./мин. 750
Климатическое исполнение У1, УХЛ1, Т1
Режим работы повторно-кратковременный, S3( возможно S2,S4,S5,S1)
Напряжение, В 220/380В, 50Гц
Температура окруж. среды, C° -40 …до +70
Степень защиты IP54
Класс изоляции Н, (возможно F)
Уровень вибрации не более, мм/сек. 1.8
Материал корпуса чугун
Масса, кг по запросу

Несущие элементы – корпус с горизонтальным оребрением и подшипниковые щиты отлиты из высокопрочного чугуна. Соединение кабеля с обмоткой фазных роторов осуществляется через отверстия в подшипниковых щитах, а коробка выводов расположена сверху, что обеспечивает подвод питания с любой из боковых сторон двигателя. Вентилятор выполнен из алюминиевого сплава, кожух стальной.

Двигатели предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов в макроклиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренно-холодным (УХЛ) и общеклиматическим (О) климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1 по ГОСТ 15150.
Эксплуатация крановых электродвигателей рассчитана для работы в повторно-кратковременном режиме (ПВ=40%), имеет повышенную перегрузочную способностью, к большими пусковыми моментами при небольших пусковых токах.
Электродвигатели МТК\МТF крановые имеют две модификации:
• с короткозамкнутым (МТК) ротором
• с фазным (МТ) ротором.

Назначение, условия применения

Двигатели предназначены для работы в электроприводах металлургичес-
ких агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов в макрокли-
матических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренно-холодным
(УХЛ) и общеклиматическим (О) климатом в условиях, определяемых катего-
рией размещения 1 по ГОСТ 15150:
Расшифровка обозначения двигателей:
МТ, 4МТ – обозначение серии;
К – с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным
ротором).
Н – класс нагревостойкости изоляции;
М – модернизированный;
011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 – условное
обозначение габарита (первая цифра) и длины станины (вторая и третья цифры)
серии МТ;
132, 200, 225, 280 – высота оси вращения серии 4МТ, мм;
S, M, L – условное обозначение длины станины серии 4МТ;
А, В – длина сердечника статора;
6, 8, 10, 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – число полюсов.
Число полюсов двухскоростных двигателей разделяется чертой.
Б – со встроенными датчиками температурной защиты;
У1, УХЛ1, О1, Т1 – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150.
Двигатели также пригодны для эксплуатации в условиях категории раз-
мещения 2 по ГОСТ 15150.
Нормальные значения климатических факторов внешней среды при экс-
плуатации двигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для раз-
личных видов климатического исполнения, при этом:
– верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха +50°С;
– нижнее значение рабочей температуры: для У1 – -45°С; для УХЛ1 –
– 60°С; для Т1 – +1°С;
– относительная влажность: для У1, УХЛ1 – 80% при 15°С; для Т1, О1
– 80% при 27°С.
Двигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:
– высота над уровнем моря до 1000м;
– окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей
пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и – значение запыленности – до 100 мг/м 3 .
При эксплуатации двигателей на высоте от 1000 до 4300м и температуре
50°С номинальная мощность должна быть снижена с учетом коэффициентов
нагрузки.

Разброс напряжения работы электродвигателей от 220-280, 500 В.

В грузоподъемных машинах(кранах) наличие электродвигателя обосновано следующими преимуществами:
• высокой эксплуатационной выносливостью.;
• возможность установки электродвигателя самостоятельно при простоте конструкци и легкости в управление механизмами;
• высокая экономичность электропривода по сравнению с другими типами приводов;
• легкостью регулирования скорости в значительных пределах и при удобстве реверсирования механизмов;
• безопасностью работы, простотой устройства и надежностью работы различных предохранительных устройств;

Наиболее часто применяют в крановом хозяйстве электродвигатели трехфазного тока напряжением 220, 380 и 550В , асинхронные, обладающие значительной перегрузочной способностью.

Специальные крановые двигатели с коротко замкнутым ротором серии МТК, МТКF, МТКМ и другие наиболее просты в устройстве и управлении, надежны в эксплуатации, имеют наименьшую массу, габаритные размеры и стоимость.

Двигатели поставляются с классами изоляции F и Н.

Крановые двигатели предназначены для привода различных подъемно-транспортных механизмов и используются в производстве башенных и мостовых кранов (электродвигатель мтн), кран-балок, автокранов (электродвигатель мтф), в металлургических производствах.

Торгово-промышленная компания «Технопром» осуществляет поставку крановых электродвигателей серий МТ, МТК, МТН, МТМ, МТФ, 4МТ, 4МТК, МТКН следующих заводов-изготовителей:

ОАО «СКБ «Сибэлектромотор», г. Томск
ООО «Элма», г. Ржев, Тверская обл.
ОАО «Ржевский краностроительный завод», г. Ржев, Тверская обл.
ООО «СЭТК», г. Томск.

Наша компания осуществляет оперативную доставку электродвигателей в любую точку Украины. Вы сможете получить товар на следующий день в своем городе, на складе перевозчика, или прямо в офис, предварительно заказав доставку «до двери».
Мы работаем со всеми транспортными организациями, существующими на сегодняшний день в Украине: «Автолюкс», «Деливери», «Евро-экспресс»,
«Ин-тайм», «Новая почта», «Ночной экспресс», «САТ», «Украинский экспресс», и др.