МТН 211A6 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АСИНХРОННЫЕ ТРЕХФАЗНЫЕ КРАНОВЫЕ, Киев

Электродвигатели переменного тока серии МТН поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов.

Крановые и краново-металлургические асинхронные трехфазные электродвигатели типа: МТ, МТН, МТКН, 4МТ, 4МТК, 4МТН, 4МТКН, 4МТМ, 4МТКМ с фазным и короткозамкнутым ротором поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов.

Крановые электродвигатели типа MT, MTH, MTKH, 4MT, 4MTK, 4MTH, 4MTKH, 4MTM, 4MTKM предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов в макроклиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренно-холодным (УХЛ) и общеклиматическим (О) климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1 по ГОСТ 15150:

Расшифровка обозначения крановых электродвигателей:

Ø МТ, 4МТ — обозначение серии.

Ø К — с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором).

Ø Н — класс нагревостойкости изоляции.

Ø М – модернизированный.

Ø 011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 – условное обозначение габарита (первая цифра) и длины станины (вторая и третья цифры) для крановых двигателей серии МТ.

Ø 132, 200, 225, 280 – высота оси вращения для крановых двигателей серии 4МТ (мм).

Ø S, M, L — условное обозначение длины станины для крановых электродвигателей серии 4МТ.

Ø А, В — длина сердечника статора.

Ø 6, 8, 10, 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – число полюсов. Число полюсов двухскоростных двигателей разделяется чертой.

Ø Б – со встроенными датчиками температурной защиты.

Ø У1, УХЛ1, О1, Т1 – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150.

Климатическое исполнение электродвигателей: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69.

Конструктивное исполнение электродвигателей:

Ø крановые электродвигатели 4МТ (К) М 200, 225 и МТ (К) Н 411, 412, 511, 512 — IM1003, IM1004, IM2003, IM2004;

Ø крановые электродвигатели 4МТМ 280, МТН 611, 612, 613 — IM1003, IM1004;

Ø крановые электродвигатели МТ (К) Н 011, 012, 111, 112, 211, 311,312 — IM1001, IM1002, IM2001, IM2002

по ГОСТ 2479-79.

Степень защиты электродвигателей: IР54 по ГОСТ 17494-87.

Режим работы электродвигателей: повторно-кратковременный S3 — ПВ40% по ГОСТ 183-74. Крановые электродвигатели могут работать в других режимах: S3 — ПВ15, 25, 60, 100%, кратковременных S2 — 30 и 60 мин.

Класс нагревостойкости изоляции крановых двигателей: «Н» (температурный индекс 180°С) по ГОСТ 8865-87.

Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при f=50Гц или 60Гц.

Уровень вибрации, мм/сек:

Ø 1,8 для электродвигателей МТ (К) Н 011, 012, 111, 112, 211.

Ø 2,8 для электродвигателей МТ (К) Н 311, 312, 411, 412, 511, 512, 4МТ (К) М 200, 225.

Ø 4,5 для электродвигателей МТН 611, 612, 613, 4МТМ 280

по ГОСТ 16921-83.

Климатическое исполнение электродвигателей: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69.

Крановые электродвигатели также пригодны для эксплуатации в условиях категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

Нормальные значения климатических факторов внешней среды при эксплуатации двигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для различных видов климатического исполнения, при этом:

Ø верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха 50°С;

Ø нижнее значение рабочей температуры: для У1 — -45°С; для УХЛ1 — — 60°С; для Т1 — 1°С;

Ø относительная влажность: для У1, УХЛ1 — 80% при 15°С; для Т1, О1 — 80% при 27°С.

Крановые электродвигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

Ø высота над уровнем моря до 1000м;

Ø окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;

Ø значение запыленности — до 100 мг/м3.

Краткое описание конструкции кранового двигателя: Несущие элементы — корпус с вертикально-горизонтальным оребрением и подшипниковые щиты отлиты из высокопрочного чугуна. Фланцевые подшипниковые щиты электродвигателя с фазным ротором выполняются сварными из стали. Соединение кабеля с обмоткой фазного ротора осуществляется через отверстия в подшипниковом щите, а коробка выводов расположена сверху, что обеспечивает подвод питания с любой из боковых сторон двигателя. Вентилятор выполнен из алюминиевого сплава, кожух стальной.

Основные технические характеристики при частоте 50гц крановых электродвигателейMTH 211А-6 с фазным ротором: