Пластина регулировочная развал-схождения колес ВАЗ 1 мм. Производство метизов в Харькове, Чугуев

Пластины регулировочные развал-схождения колес легковых автомобилей ВАЗ

Пластины регулировочные развал-схождения колес легковых автомобилей ВАЗ

Применение: ВСЕ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ автомобили ВАЗ

Придают задним колесам автомобиля отрицательный угол развала в 1 градус.

При установке пластин на автомобиль увеличивается площадь пятна контакта шины с дорогой. От этого:

- улучшается устойчивость автомобиля в повороте и при объезде препятствия;

- улучшается стабилизация автомобиля при движении на высокой скорости, особенно при смене полосы движения;

- уменьшается вероятность заноса на скользком покрытии.

Рекомендовано специалистами управления доводки автомобилей АВТОВАЗа для серийной установки на все переднеприводные автомобили

При проверке и регулировке развал-схождения колес сначала проверяйте и регулируйте угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала колес и в последнюю очередь - схождение колес.

Угол продольного наклона оси поворота. Если угол продольного наклона оси поворота не соответствует данным, приведенным выше, измените количество регулировочных шайб, установленных на обоих концах растяжек подвески. Для увеличения угла продольного наклона оси поворота уменьшите количество шайб на растяжке в передней или задней ее части. И наоборот, для уменьшения угла добавьте количество шайб, но только в задней части растяжки, так как впереди это выполнить не всегда возможно из-за короткой резьбовой части растяжки. При изменении количества шайб на растяжке следите за тем, чтобы фаски на шайбах были обращены в сторону упорного торца растяжки. Это правило соблюдайте и при установке внутренней упорной шайбы сайлентблока, когда полностью удалены регулировочные шайбы. При несоблюдении этих требований возможно ослабление затяжки гаек крепления растяжек.

Количество регулировочных шайб на растяжке не должно быть более двух впереди, четырех - сзади.

Для того чтобы не изменилось положение растяжки относительно рычага передней подвески при регулировке продольного наклона оси поворота, пользуйтесь специальным приспособлением, которое фиксирует растяжку относительно рычага передней подвески, тем самым не позволяет поворачиваться растяжке от воздействия усилий при заворачивании гайки крепления растяжки к рычагу. Это требование необходимо соблюдать, чтобы не допустить преждевременного износа сайлентблока и резиновой подушки, на которые опираются концы растяжки.

При установке или изъятии одной регулировочной шайбы угол продольного наклона оси поворота изменяется приблизительно на 19'.

Характеристики пластины регулировочной развал-схождения колес ВАЗ 1 мм. Производство метизов в Харькове

• — Производитель: Чугуев Метиз
• — Страна производитель: Украина