Прокачка системы рулевого управления, Киев
Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
Описание товара
Прокачка системы рулевого управления
Перед установкой рулевой рейки, насоса г/у или рулевого редуктора, гидравлическую систему автомобиля обязательно нужно промыть от остатков металлических включений, осадка, образований накопившихся от вышедшего из строя агрегата.
Промыть бачёк насоса, все трубопроводы, рулевое управление и т.п.
Промывать гидравлической жидкостью, которую рекомендует завод изготовитель агрегата или автомобиля.
Промывать систему только новой гидравлической жидкостью ATF. Для промывки системы обычно хватает 1 л. масла.
После установки рулевой рейки, насоса (ГУР) или рулевого редуктора на автомобиль, гидравлическую систему обязательно нужно прокачать, удалив воздух.
Порядок действий
Промывка
1. Вывесить переднюю часть автомобиля.
2. Отсоединить трубопровод подачи жидкости гидроусилителя (обратка) от бачка это, как правило, самый тоненький штуцер на бачке. Опустить шланг гидропривода в поддон для утилизации гидравлического масла.
Заглушить отверстие штуцера на бачке.
3. Залить новую жидкость гидроусилителя (ATF) в бачёк ГУРа до метки мах (смотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля).
4. Запустить двигатель, вращая рулевое колесо до конца вправо и влево, чтобы прогнать всю систему рулевого управления от старой жидкости. Постоянно контролировать наличие жидкости в бачке гидроусилителя руля.
5.Подсоединить трубопровод подачи гидравлической жидкости к бачку.
Прокачка
6. Залить новую жидкость. На заглушенном автомобиле вращать рулевое колесо вправо и влево пока жидкость не перестанет понижаться. Если уровень уменьшился доливать до уровня. (Смотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля).
Эта процедура обязательна для того, чтобы насос при вращении в сухую, не получил гидра - удар.
При таких действиях залегает клапан насоса или что хуже выходит из строя насос ГУРа.
7. Сделать 2-3 подхода: завести двигатель на 3 сек. и заглушить, при этом не повышать обороты двигателя, а прокачивать на холостом ходу на всех этапах прокачки, несколько раз вращая рулевое колесо до конца вправо и влево, чтобы прогнать всю систему рулевого управления от воздуха. Постоянно контролировать наличие жидкости в бачке гидроусилителя руля.
8. Завести двигатель и на холостых оборотах поворачивать рулевое колесо несколько раз вправо и влево до упора с кратковременным зажатием рулевого колеса в крайних положениях до 2 сек. Заглушить двигатель.
9. Опустить переднюю часть автомобиля на землю, дать постоять автомобилю 10 - 15 мин. в заглушенном состоянии. Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля, Если надо долить.
После прокачки системы автомобиль можно эксплуатировать.
Перед установкой рулевой рейки, насоса г/у или рулевого редуктора, гидравлическую систему автомобиля обязательно нужно промыть от остатков металлических включений, осадка, образований накопившихся от вышедшего из строя агрегата.
Промыть бачёк насоса, все трубопроводы, рулевое управление и т.п.
Промывать гидравлической жидкостью, которую рекомендует завод изготовитель агрегата или автомобиля.
Промывать систему только новой гидравлической жидкостью ATF. Для промывки системы обычно хватает 1 л. масла.
После установки рулевой рейки, насоса (ГУР) или рулевого редуктора на автомобиль, гидравлическую систему обязательно нужно прокачать, удалив воздух.
Порядок действий
Промывка
1. Вывесить переднюю часть автомобиля.
2. Отсоединить трубопровод подачи жидкости гидроусилителя (обратка) от бачка это, как правило, самый тоненький штуцер на бачке. Опустить шланг гидропривода в поддон для утилизации гидравлического масла.
Заглушить отверстие штуцера на бачке.
3. Залить новую жидкость гидроусилителя (ATF) в бачёк ГУРа до метки мах (смотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля).
4. Запустить двигатель, вращая рулевое колесо до конца вправо и влево, чтобы прогнать всю систему рулевого управления от старой жидкости. Постоянно контролировать наличие жидкости в бачке гидроусилителя руля.
5.Подсоединить трубопровод подачи гидравлической жидкости к бачку.
Прокачка
6. Залить новую жидкость. На заглушенном автомобиле вращать рулевое колесо вправо и влево пока жидкость не перестанет понижаться. Если уровень уменьшился доливать до уровня. (Смотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля).
Эта процедура обязательна для того, чтобы насос при вращении в сухую, не получил гидра - удар.
При таких действиях залегает клапан насоса или что хуже выходит из строя насос ГУРа.
7. Сделать 2-3 подхода: завести двигатель на 3 сек. и заглушить, при этом не повышать обороты двигателя, а прокачивать на холостом ходу на всех этапах прокачки, несколько раз вращая рулевое колесо до конца вправо и влево, чтобы прогнать всю систему рулевого управления от воздуха. Постоянно контролировать наличие жидкости в бачке гидроусилителя руля.
8. Завести двигатель и на холостых оборотах поворачивать рулевое колесо несколько раз вправо и влево до упора с кратковременным зажатием рулевого колеса в крайних положениях до 2 сек. Заглушить двигатель.
9. Опустить переднюю часть автомобиля на землю, дать постоять автомобилю 10 - 15 мин. в заглушенном состоянии. Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля, Если надо долить.
После прокачки системы автомобиль можно эксплуатировать.
Услуги, похожие на Прокачка системы рулевого управления
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Компания Модуль, ЧП цена услуги «Прокачка системы рулевого управления» может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Компания Модуль, ЧП по указанным телефону или адресу электронной почты.
Заявленная компанией Компания Модуль, ЧП цена услуги «Прокачка системы рулевого управления» может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Компания Модуль, ЧП по указанным телефону или адресу электронной почты.