Биодизельная установка.Ускоренные технологии (Глицерин выпадает за 10 мин.)., Кременчуг

Установки для производства биодизеля 100-300 л/ч На фото реактор т .и смеситель . под заказ любую производительность глцерин выпадает максимум з 5 мин.без

Установки от 100 л/ч. под ключ. Биодизель из растительных масел, а так же из гнилых и пропавших семян, куриных жиров, свиного внутреннего сала, после жарки, фритюрных, любых. На сегодня все затраты на производство 1грн на литр биодизеля из литра масла. На фото маленькая 100л/час большая 2500 л/час. В цену входит обучение, бесплатная консультация в течение года, техническая поддержка, и т. д. Фильтры разной модификации и производительности, цеолитная установка 100 т/час может работать и на других адсорбентах. ЧИСТОЕ СГОРАНИЕ БИОДИЗЕЛЯ.
Молекула биодизеля содержит около 11% кислорода. Значительная доля кислорода положительно сказывается на процессе горения и уменьшает образование сажи, тем самым уменьшается и скапливание внутри мотора остаков продуктов сгорания топлива.

В БИОДИЗЕЛЕ ПРАКТИЧЕСКИ ОТСУТСТВУЕТ СЕРA.
Низкое содержание серы в дизельном топливе при значительной расходе энергии снижается, и дополнительные выбросы CO2 и благодаря улучшению смазочных качеств, тем самым биодизель уже по
самой своей природе почти свободен от серы (не более 0,001 процента).
Вышеупомянутые качества биодизеля позволяют беспроблемно и оптимально добавлять катализатор окисления.

ВЫСОКОЕ ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО БИОДИЗЕЛЯ
Цетановое число является показателем зажигания дизельного топлива.
Цетан — длинная углеводородная цепь с 16 атомами углерода и водорода, которая при высоких температурах и особенно при высоком давлении хорошо воспламеняется. А значит это идеалное топливо для дизельных двигателей. Рекомендуемым цетановым числом определена цифра 100.
Чем это число у дизельного топлива выше, тем лучше работает зажигание и происходит сгорание топлива, значит и двигатель работает мягче и чище. Цетановое число фоссильного дизельного топлива пприблизительно 50-52, с помощью топливных добавок можно его поднять до 53-54. Основные компоненты биодизеля схожи с цетаном и поэтому цетановое число у него уже изначально без использования добавок 56-58, по своему качеству и прекрасной зажигаемость полностью отвечает требованиям, которые предъявляются топливу производителями двигателей.

БИОДИЗЕЛЬ ОБЛАДАЕТ ХОРОШИМИ СМАЗЫВАЮЩИМИ СВОЙСТВАМИ И СНИЖАЕТ ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ.
Биодизель обладает очень хорошими смазочными качествами. Эксперименты показали, что в этом плане биодизель превышает в несколько раз нормативные требования, предъявляемые к минеральным маслам и дизельному топливу.
Немаловажно заметить, что при использовании биодизеля шум работы двигателя и насоса высокого давления намного меньше.
При использовании биодизеля значительно уменьшается степень изнашивания двигателя.

АСПЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ БИОДИЗЕЛЯ — ТОЧКА ВОСПЛАМЕНЕИЯ.
В соответствии с требованиями DIN EN 14214 точка воспламенения биодизеля превышает 110°C, кроме того имеются и другие свойства, снижающие потенциал опасности до минимума. Биодизель не является опасным грузом и обращение с ним не требует выполнения каких-нибудь особых правил безопасности, предписываемых соответствующими инструкциями.

РУКОВОДСТВО ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ БИОДИЗЕЛЯ.
При использовании биодизельного топлива следует придерживаться определенных советов, которые гарантируют безупречную работу автомобиля.
Если до этого долгое время заправлялось фоссильное дизтопливо, то вероятно позже придется заменить топливный фильтр. Поскольку биодизель выступает в роли растворителя, остатки прежнего дизтоплива могут раствориться и засорить фильтр. При долговременной эксплуатации могут придти в негодность резиновые детали (трубки) системы питания, а значит при использовании биодизельного топлива придется их заменить на новые — «биодизелеустойчивые» (из опыта только для очень старых машин).

СМЕШИВАНИЕ БИОДИЗЕЛЯ С ФОССИЛЬНЫМ ДИЗЕЛЕМ
Ввиду того, что биодизель по своему химическому составу сходен с фоссильным дизтопливом — его можно смешивать с ним в любых пропорциях.

МОРОЗОСТОЙКОСТЬ
Морозостойкость больше всего зависит от первоначального сырья, и без дополнительных добавок составляет -15°С. Для поднятия его морозостойкости используют специальные добавки, с помощью которых достигается морозостойкость биодизеля до -30°С. Также повышает морозостойкость биодизеля добавление к нему зимнего фоссильного дизельного топлива.