Прокат листовой, Киев

По технологии изготовления лист делится на:
прокат листовой горячекатаный, сортамент которого нормируется требованиями ГОСТ 19903-74;
и прокат листовой холоднокатаный выпускаемый в соответствие с сортаментом ГОСТ 19904-90.
Листовой металл производится в листах толщиной 0,4 - 160 мм или в рулонах толщиной 1,2 - 12 мм для горячекатаного проката. Для холоднокатаной листовой стали в листах толщиной 0,35 - 5 мм и в рулонах 0,35 - 3,5 мм.
По точности листовой прокат изготовления выпускается:
повышенной (А) или нормальной (Б) точности для горячекатаного листа:
высокой, повышенной и нормальной: толщины (ВТ, АТ и БТ), ширины (ВШ, АШ и БШ) и длины (ВД, АД и БД) соответственно, для холоднокатаной стали.
Прокат подразделяется:
по плоскостности на: нормальной (ПН), улучшенной (ПУ), высокой (ПВ) и особо высокой (ПО);
по характеру кромки делится - на обрезную (О) и необрезную (НО) кромку;
по качеству отделки поверхности листовой металлопрокат разделяется на особо высокой (I), высокой (II) и повышенной (III) отделки для холоднокатаного; повышенной (III) и обычной (IV) отделки для горячего проката.
Листовой металл горячекатаный производится в листах шириной 500 - 3800 мм , длиной 710 - 12000 мм, а также в рулонах шириною 500 - 2200 мм. Холоднокатаный прокат производится в листах шириной 500 - 2350 мм и длиной 1000 - 6000 мм, ширина выпускаемых рулонов 500 - 2300 мм. Масса рулона должна лежать в пределах 1500 - 20000 кг.
Наиболее популярными являются следующие стали:
углеродистые стали обыкновенного качества и качественные, производство проката из которых регламентировано требованиями ГОСТ 16523-97 и ГОСТ 14637-89 (08, 40, Ст0, Ст1, Ст2 и др.);
низкоуглеродистые стали для холодной штамповки ГОСТ 9045-93 (08пс и др.);
стали конструкционные низколегированные повышенной прочности по ГОСТ 17066-94 и ГОСТ 19281-89 (09Г2, 12 ГС, 15ГФ и др.);
стали тонколистовые оцинкованные по ГОСТ 14918-80 (3пс, 08кп и др.);
кроме перечисленных типов сталей, в зависимости от назначения проката при его изготовлении используются рессорно-пружинные, инструментальные, высоколегированные жаростойкие и жаропрочные и другие типы сталей.
По многообразию применения листовой металл занимает лидирующие позиции среди других видов проката. В машиностроении и автомобилестроении - это кузова и различные штампованные детали, в судостроении и вагоностроении это корпуса и внутренние перегородки судов и вагонов, различные их конструкции. В строительстве листовой прокат может использоваться как материал для отдельных самостоятельных конструкций, так и при изготовлении опалубок для монолитного строительства, это незаменимый материал для создания кровли. Листовой металлопрокат прекрасная заготовка для изготовления профнастила и прочих гнутых профилей.