Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150 (топливозаборник в сборе) для Камаз, МАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, Нежин

Электроподогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150 устанавливается вместо штатного топливозаборника

Электроподогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150 предназначен для установки на автомобилях вместо штатного топливозаборника с целью обеспечения гарантированного устойчивого забора топлива в холодное время года, в т.ч. в случаях застывания.

Модель Маркировка Марка автомобиля (тип топливозаборника) Цена ЭПДТ 150 ЭПДТ 150-01 Предназначен для автомобилей КАМАЗ (250 л,без обратки) 480 ЭПДТ 150-02 Предназначен для автомобилей КАМАЗ (500 л,без обратки) 490 ЭПДТ 150-03 Предназначен для автомобилей КАМАЗ (500 л,с обраткой) 518 ЭПДТ 150-04 Предназначен для автомобилей МАЗ (350л,без обратки) 496 ЭПДТ 150-05 Предназначен для автомобилей МАЗ (500л,без обратки) 514 ЭПДТ 150-026 Предназначен для автомобилей ЗИЛ (бычок) стандартный 514 ЭПДТ 150-09 Предназначен для автомобилей ПАЗ стандартный 480 ЭПДТ 150-11 Предназначен для автомобилей ЗИЛ стандартный 479

Изделие имеет те же габаритные и присоединительные размеры, что и штатный топливозаборник, поэтому отличается простотой установки.
В качестве нагревательных элементов используются позисторы (полупроводниковая керамика), которые характеризуются большой наработкой на отказ, эффективностью и безопасностью (отключаются при температуре 130°С).
Технические характеристики:
Напряжение питания, В 12 -24
Потребляемая мощность, Вт 150
Время предварительного разогрева, мин 5 -10
Разность температуры (вход -выход), °С (при максимальном расходе топлива) 15-20
Установка подогревателя не требует никакой доработки системы питания двигателя. Электроподогреватель дизельного топлива устанавливается на место штатного топливозаборника. Плюсовой провод через предохранитель на 25 А (рабочий ток подогревателя не превышает 8 А, но в момент включения наблюдается бросок тока до 20А) и тумблер соединить с плюсом бортовой сети.
Перед запуском двигателя необходимо включить подогреватель дизельного топлива на 10-15 мин. Подогреватель имеем продолжительный режим работы и может оставаться включенным на протяжении всей поездки. Заглушив двигатель необходимо выключить подогреватель дизельного топлива. Длительная работа подогревателя при незапущенном двигателе приведет к разрядке аккумуляторной батареи.
Экономическая эффективность:
Использование подогревателей дизельного топлива позволяем значительно сократить расходы на эксплуатацию транспортного средства.