Очиститель инжектора и карбюратора, Житомир

Очень сильный и быстродействующий очиститель для воздухозаборной стороны для систем впрыска топлива и карбюраторов.

Быстро сохнет
 Безопасен для каталитических
преобразователей и кислородных датчиков
 Подходит для бензиновых и дизельных
двигателей
 Чистить клапаны карбюраторов,
катушку термостата, дроссельные поршни,
автоматические дроссельные заслонки
Снимает растворенные лаки, клей и
консистентную смазку
 Не оставляет жирной пленки
 Отсутствие жалоб
 Экономичен в применении
 Бесперебойная и эффективная работа
двигателя

Применения

Первоначально продаваемый как очиститель
карбюратора, однако, вызывающий улучшение
работы системы впрыска топлива автомобилей,
SOS нашел новое применение на рынке в
качестве, возможно, самого лучшего очистителя
для воздухозаборной стороны систем управления
двигателями. Он является очень сильным
очистителем, который эффективно удаляет осадок
с корпусов дросселей, ПХВ клапанов и других
компонентов впрыска. Автомобили могут работать
на SOS, так как продукт можно безопасно
распылять на эти поверхности во время
эксплуатации автомобиля, поэтому все
загрязнения выпускаются через выхлопную
систему. Для заказчиков, имеющих более старые
автомобили, SOS является очистителем
карбюратора 1-го класса.
Инструкции
Системы впрыска:
1. Снимите ненагруженный клапан и сполосните его SOS.
2. При работающем и нагретом двигателе отсоедините
забор воздуха как можно ближе к системе впрыска.
Распыляйте One Shot на заборную трубку в течение 5-10
секунд.
3. При необходимости, повторит процедуру, снова
соединив забор воздуха.
Системы карбюратора:
1. При нагретом двигателе, снимите очиститель воздуха и
распыляйте в диффузор карбюратора, чтобы очистить
заградительный фильтр.
2. Изолируйте и отсоедините подачу топлива и дайте
возможность топливной камере поработать всухую.
3. Наполните топливную камеру SOS, и дайте ей так
постоять в течение 5-10 минут.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на разных
оборотах, чтобы очистить систему, снова наполните
топливную камеру SOS на одну минуту, затем работайте,
пока она не станет пустой.
5. Снова подсоедините топливные линии и распылите на
все другие сцепления и регулировочные клапаны
карбюратора.
ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания брызг в глаза. Не
распыляйте на окрашенные поверхности.