Амортизатор передний - замена ЗИЛ, Киев

Изношенные шаровые пальцы и вкладыши шаровых шарниров нужно заменить. Чрезмерное проседание пе-редней части автомобиля свидетельствует о поломке упругой системы (торсионов или спиральных пружин). Длительное колебание автомобиля после толчков на неровной дороге является следствием неисправности амортизатора. При исправном амортизаторе автомобиль, наехавший на неровность, должен качнуться не более двух-трех раз.

Увеличение зазоров и износ деталей передней подвески автомобиля вызывает нарушение углов установки передних колес ― развала и схождения. Изношенные детали нужно заменить, а в местах, где нарушены зазоры и углы установки, произвести регулировку.

Подшипники передних колес регулируют в такой последовательности: поднимают и устанавливают на козлы переднюю ось, снимают колесо, отвертывают колпак, расшплинтовывают и отвертывают гайку, снимают ступицу, промывают и осматривают подшипники (если есть трещина или значительный износ, подшипники заменяют), заполняют ступицу смазкой и устанавливают ее на место. Далее устанавливают шайбу и завертывают гайку до отказа, а затем отвертывают ее на 1/8 оборота. Колесо должно вращаться свободно, без заедания, и не иметь зазора. После проверки гайку зашплинтовывают и завертывают колпак.

На автомобиле ВАЗ-2101 гайка стопорится путем вдавливания лунок на ее тонкостенной шейке в пазы цапфы. Гайка левого колеса имеет правую резьбу, а правого ― левую.

Перед проверкой и регулировкой установки передних колес следует проверить и довести до нормы давление в шинах, зазоры в подшипниках передних колес, состояние шарниров рулевых тяг и зазоры в шарнирах поворотных цапф. После выполнения этих работ необходимо установить колеса в положение прямолинейного движения и найти точки равного биения ободов, отметив их мелом. Для нахождения точек равного биения необходимо установить руку с мелком на неподвижный упор и, вращая колесо, постепенно приближать мел до соприкосновения с кромкой обода. Оставленные на ободе следы и будут точками равного биения. Регулировку и установку передних колес необходимо начинать с регулировки угла развала колес, так как изменение его меняет величину схождения.