Перегрузочный тамбур легкой серии косой, Донецк

Перегрузочный тамбур легкой серии косой

Перегрузочные тамбуры легкой серии (45/60/90) выпускаются для уравнительных платформ с поворотной аппарелью. Отличаются более легкой и технологичной конструкцией – стены выполнены из С-образных профилей или профилированного листа С20/21, крыша – из профлиста С44. Допустимые размеры уравнительной платформы – 2000х2500 мм и 1800х2500 мм, герметизатора – 3400х3400 мм, бамперов – 500х250х100 мм. Доборные элементы (нащельники), которые входят в комплект стандартной поставки, делают соединение тамбура со зданием максимально герметичным. Установка осуществляется накладным способом монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов.

НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Тамбур перегрузочный представляет собой комплексную конструкцию, вынесенную за пределы здания склада, что позволяет эффективно использовать складские площади.
В комплексную конструкцию тамбура перегрузочного входят герметизатор проема и уравнительная платформа.
Размеры тамбура определяются размерами необходимой уравнительной платформы и герметизатора проема.

Основные преимущества:

• сохранение температурного режима помещений;
• возможность модернизации без перестройки основного здания;
• быстрый монтаж;
• возможность использования со всеми вариантами сочетания уравнительной
  платформы и герметизатора.

Конструкция

Ферма

Стена

Крыша

Опоры

Доборные элементы

Перегрузочный тамбур (45/60/90) состоит из металлической фермы — основания, боковых стен, изготовленных из С-образного профиля или листа профилированного С20/21, крыши, опор и доборных элементов. Крыша имеет стандартный наклон около 5° в сторону улицы для обеспечения стока воды. Ферма состоит из 2-х тумб, представляющие собой усеченные параллелепипеды с установленным на верхней части рифленым листом. На внутренних сторонах тумб установлена треугольная косынка, препятствующая попаданию ног персонала во время работы. «Косой» тамбур отличается тем, что он имеет треугольную вставку с соответствующим углом 45° или 60° по задней части, также с рифленым верхним листом. Конструкцию связывает поперечная балка, изготовленная из прямоугольной трубы.