Доклевеллер Сепараторы магнитные Х43-43, Х43-44, Х43-45, Х43-46, Х43-47 Выпуск экспериментального оборудования, Днепр

Доклевеллер Сепараторы магнитные Х43-43, Х43-44, Х43-45, Х43-46, Х43-47

Доклевеллер

Сепараторы магнитные Х43-43, Х43-44, Х43-45, Х43-46, Х43-47

Доклевеллеры
Доклевеллеры — это электрогидравлические перегрузочные платформы, предназначенные для компенсации перепада высот между полом помещения и полом кузова автомобиля. Погрузчик или другая техника беспрепятственно проезжает в кузов автомобиля, что значительно сокращает время погрузо-разгрузочных работ и обеспечивает безопасность персонала и перемещаемого груза.
Модели доклевеллеров
Длина платформы доклевеллера зависит от разницы уровней пола грузовика и пандуса. Наряду с этим важно рассчитать максимальные углы наклона платформы, которые могут преодолевать ваши действующие и будущие складские средства погрузки и разгрузки. Ширина доклевеллера определяется шириной внутренней части кузова грузовика и точностью, которую могут обеспечить водители грузовиков при подъезде к пандусу.
Максимальное отклонение платформы доклевеллера равно 650 мм вверх и 350 мм вниз от уровня пандуса. При высоте пандуса равной 1200 мм он позволяет разгружать и загружать автомашины, высота пола кузова которых находится в пределах от 850 до 1550 мм. В случае если угол наклона платформы доклевеллера превышает законодательно допустимые нормы – 7º (12,5%), следует выбрать доклевеллер с более длинной платформой.
Электрогидравлические доклевеллеры «Машдеталь» позволяют нивелировать разницу высот как вверх, так и вниз от уровня пола дока.

Стандартной шириной поставляемых доклевеллеров является 2000 и 2200 мм. Рекомендуется выбирать максимально возможную ширину доклевеллера, чтобы облегчить загрузку и выгрузку последнего груза, стоящего у самого заднего борта грузовика. Однако ширина левеллера не должна быть слишком близкой к ширине внутренней части кузова грузовика, так как грузовики почти никогда не встают точно по центру доклевеллера. Желательным является минимальный зазор по 100 мм с каждой стороны. Применив направляющие для колёс, можно добиться более чёткого размещения грузовика перед доклевеллером и уменьшить необходимые боковые зазоры.

Марки обслуживаемого транспорта и размеры их кузовов
Доклевеллер представляет собой стальную конструкцию, состоящую из основания (рамы), платформы и поворотно-откидной аппарели (козырька). Платформа через шарнирное соединение крепится к основанию доклевеллера, а к платформе с фасадной стороны через шарнирное соединение крепится поворотно-откидная аппарель. Под платформой находится электрогидравлическая система, состоящая из гидростанции и гидроцилиндров (поршней), посредством которых осуществляется движение платформы доклевеллера и выбрасывание поворотно-откидной аппарели.