Втулка вала ведущего черт.1080.33.39 ЭКГ-5, Киев

Нами были разработаны материалы АФМЖ. Данные сплавы экономически эффективны и заменяют бронзовые и латунные материалы. АФМЖ - это железо-графитовый сплав. Условно его можно отнести к чугунам аустенитного класса. Особая структура кристаллической решетки и химический состав позволяет деталям из АФМЖ иметь высокие эксплуатационные показатели, превышающие в несколько раз традиционные бронзы и латуни. По стоимости материал дешевле бронзовых и латунных сплавов.

Эти сплавы могут быть предложены для работы в особо напряженных условиях таких, как:

• трение скольжения с обильной и граничной смазкой при возвратно-поступательном и одновременно вращательном движениях при удельном давлении до 180 Мпа и скоростях скольжения до 20 м/с, а также в режиме полусухого трения;
• трение скольжения с обильной охлаждаемой смазкой, подаваемой в узел трения под высоким давлением, при вращательном движении при удельном давлении до 250 Мпа и скоростях скольжения до 110 м/с;
• ударные (циклические) воздействия, вибрации, возмущающие воздействие полей различной природы (тепловых, магнитных, электрических и др.);
• работа в условиях повышенных температур (до 400 градусов).

На основе материалов АФМЖ разработана новая конструкция подшипника скольжения (патент №57263А от 16.06.2003 г., позволяющая заменить подшипник качения.

На сегодняшний день данные материалы имеют массовое использование в узлах скольжения (подшипники скольжения) на предприятиях Украины и прошли десятки испытаний на крупнейших предприятиях Украины и России. Наверное нет такого оборудования где бы наши материалы еще не работали. Данные испытания подтверждены официальными документами предприятий.

P.S. Наверное нет такого оборудования где бы наши материалы еще не работали.

Подробнее о материале Вы можете узнать здесь: ,