Монометиланилин октаноповышающая присадка к бензинам Ровно, Ровно

N-МЕТИЛАНИЛИН (ММА), Монометиланилин
ООО «ТрансИнвестРам» предлагает октаноповышающую присадку к бензинам N-метиланилин (ММА)
Данная топливная присадка (монометиланилин) позволяет получать неэтилированный бензин процессом смешивания прямогонного бензина с октаноповышающей добавкой. При соблюдении нормы добавления добавки, Вы можете получить Нормаль-80, Регуляр-92, соответствующий ГОСТу, а используя нашу добавку в комплексе с металлосодержащими присадками Премиум-95. Все представленные октаноповышающие присадки сертифицированы и допущены к применению на территории России и стран СНГ.
-N-МЕТИЛАНИЛИН ИЛИ МОНОМЕТИЛАНИЛИН- (ММА)-H-N-СН₃

- ОКТАНОПОВЫШАЮЩАЯ ПРИСАДКА К БЕНЗИНУ-

Табл.№1

Типовые характеристики:

Наименование
Норма
Внешний вид
Маслянистая прозрачная жидкость желтого цвета. Допускается красноватый оттенок
Содержание N-метиланилина %,не более
98
Содержание анилина %,не более
0,5
Содержание воды %, не более
0,2
Содержание диметиланилина %, не более
1,3
Плотность при 20 ⁰С, г/см³
0,985
Октановое число ОЧИ
460

При добавлении N- монометиланилина, октановое число смеси изооктана взятых в соотношении 70:30 по объму, возрастает:

ММА %
ОКТАН (ед.)
1,5
6

а максимальная эффективность достигается при взаимодействии ММА + МТБЭ и фракционного состава бензина, являясь комплексными и позволяют:

• снизить расход бензина на 100 км пробега на 5-7%;
• снизить токсичность отработавших газов: окиси углерода (СО) на 20-30%, несгоревших углеводородов (СН) на 20-30%;
• снизить затраты на техническое обслуживание автомобиля

• Благодаря высоким моющим, антиобледенительным и антикоррозийным свойствам бензин с присадкой ММА, обеспечивает защиту от коррозии и чистоту металлических поверхностей топливного бака и системы подачи топлива автомобиля.
• Снижает затраты на антикоррозийное обслуживание ёмкостей для хранения бензина.
• Повышает стабильность качества бензина при транспортировании и хранении.
• Снижает интенсивность нагарообразования в камере сгорания и на днище поршня на 15- 20%.
• Увеличивает индукционный период бензина.
• Снижает образование смол в условиях хранения бензина.