Грузы клеящиеся (12 Х 2,5 г) 30г (голубая лента), Николаев

Балансировочные груза используют в шиномонтаже для устранения дисбаланса колес. Такой дисбаланс может привести к радиальному и осевому биению шин.

Балансировка колес обеспечивает устойчивость и правильное прямолинейное без уводов движение автомобиля по дороге. Для проведения балансировки используются грузики балансировочные.

Набивные грузики ставятся на колесо при помощи специальных скоб на закраине. Чем дальше от оси располагается грузик, тем большее значение величины дисбаланса он может компенсировать. В связи с этим балансировка колес для одного и того же дисбаланса требуется более лёгкий набивной грузик чем клеящийся.

Самоклеющиеся грузики наклеиваются на внутреннюю поверхность обода, расположенную горизонтально. Установка на вертикальную или расположенную под углом к горизонту поверхность может привести к их отрыву во время движения. Эти грузики применяются в основном для легкосплавных колес, когда конструкция обода не позволяет разместить грузик с крепежной скобой на закраине, при установке грузиков за спицами. Поверхность колеса, на которую устанавливаются самоклеющиеся грузики, должна быть тщательно очищена и обезжирена. После наклейки грузиков и установки колес на автомобиль, в течение суток не рекомендуется развивать скорость более 60 км/ч. Кроме стандартных самоклеющихся грузиков существуют тонкие самоклеющиеся грузики . Тонкие грузики используются при балансировке колес, которые невозможно отбалансировать стандартными самоклеющимися грузиками из-за небольшого расстояния между тормозными механизмами автомобиля и местом установки грузика на колесе (стандартные грузики задевают за тормозные механизмы автомобиля при вращении колеса). Как правило балансировочные грузики выпускаются весом кратным 5 граммам.

Рекомендации. Балансировку колес желательно проводить через каждые 10-15 тыс. км пробега и обязательно после ремонта колес или демонтажа шины. Перед демонтажем желательно помечать положение шины на колесе. Балансировка колес сразу после монтажа новых шин поможет косвенно оценить качество последних по величине дисбаланса.