Импелерная Сепарирующая Машина с Циклонно Осадочной Камерой ИСМ-40 с ЦОК, Каменское

Преимущества ИСМ Харьков перед САД , Алмаз Луганск,

Эти два сепаратора используют одинаковый
принцип - разделение зерна воздушным
потоком по весу и по парусности, но
технически выполнены по разному, из за
этого сепаратор ТМ «ТОР» ИСМ имеет ряд
существенных преимуществ :

Самым
главным преимуществом является то, что
мы ушли от центробежного вентилятора
(улитки), а пришли к прямоточному:

Это
позволило нам применить частотные
преобразователи итальянского или
корейского производства, которые дают
нам ряд уникальных преимуществ:

Во
первых, мы смогли существенно сэкономить
электроэнергию (у
САД-20 с циклоном — 15.8 кВт, у ИСМ с ЦОК- 2,2 кВт.

Во
вторых, мы получили 8 степеней защиты
двигателя, таких как плавный пуск,
плавная остановка, защита от перепадов
напряжения, повышение долговечности
двигателя и прочее.

В
третьих, настройка работы сепаратора с культуры на культуру занимает всего
2 минуты.

В ИСМ
отсутствует вибролоток, что понижает
энергозатраты, и повышает надежность.

Еще
одной особенностью нашего сепаратора
является лучшая работа по первичной
очистке, которая приравнивается к
показателям решетных машин а то и
опережает их. САД, Алмаз не справляются
с первичной очисткой так хорош как
сепаратор ТМ «ТОР» ИСМ, потому что
«улиточный двигатель» не дает такого
ламинарного воздушного потока, который
хорошо справляется с первичной очисткой.

Что
касается очистки воздуха, то и здесь
сепаратор ТМ «ТОР», справляется намного
лучше чем САД и Алмаз

САД,
Алмаз пошли путем создания Циклона с
принудительной системой накачки воздуха,
соответственно в их сепараторах добавилось еще два двигателя и мало
того, что нужно настраивать сам сепаратор,
нужно еще настраивать и отдельно циклон.
И если вы неправильно согласовали работу
циклона и сепаратора, качество сепарации
нарушилось.

В
сепараторах ИСМ такой вся установка с
Циклонно-Осадочной камерой работает
на одном двигателе и регулируется
комплекс всего одной ручкой, что в свою
очередь существенно повышает простоту
настройки.

Также
Циклонно - осадочная камера дала нам
ряд преимуществ:

За
счет аэродинамического нагрева
температура внутри сепаратора выше на
5 -6 градусов, что дает эффект подсушки
и мы можем работать с культурами любой
влажности и засоренности.

За
счет закрытого цикла воздуха можно
установить на 30 % менее мощный двигатель.

Также
система закрытого цикла воздуха не дает
вредных выбросов в атмосферу.

В
сепараторе ТМ «ТОР» ИСМ отсутствуют
сложные узлы и устройства, а использование
качественных импортных запчастей дает
возможность дать гарантию 2 года.

машины

очистка

(т/ч) до 3% сорности

(т/ч)

(кВт)

(мм)

Д*Ш*В

(кг)

решет

(лет)

(грн.)

Сепараторы аэродинамические ИСМ ТМ «ТОР».

Основной
вопрос, который возникает при выборе крупорушки - это ее возможности.
Сепараторы ИСМ ТМ «ТОР», их предназначения:

-
очистки и калибровки зерновых, бобовых, технических и семян плодоовощных
культур любой влажности;

-
разделение зерносмесей (культур);

-
выделение из культуры или зерносмеси тяжелых и легких примесей, в том числе и
трудноотделимых (овсюг, татарская гречиха и т. п.)

-
сепарирование по всхожести и энергии прорастания семян, которые обладают лучшими
посевными качествами.

Благодаря
высокой разрешающей способности (+/- 3% по весу) сепаратор ИСМ может
одновременно производить как очистку семян от примесей, так и разделение зерна
по биологической ценности и однородности по фракциям. То есть один сепаратор
способен совместить 2 - 3 вида машин, соединенных в технологическую цепочку,
деля исходный материал на 5 фракций за один проход. При этом производится
подсушивание зерна.

Принцип
работы сепаратора зернового ИСМ «ТОР».

Сепаратор
зерновой ИСМ «ТОР» калибрует и отсеивает зерно и зерносмеси с помощью
прямоточного электродвигателя с импеллером, расположенного прямо перед камерой
сепарации. Это помогло избежать применения «улитки», в которой происходит
значительная потеря мощности. В сепарационных машинах ИСМ «ТОР» установлен ОДИН электродвигатель с импеллером
(пропеллер из углепластика), который заключен в кольцо и находится прямо перед
камерой сепарации, что позволяет применять менее мощные двигатели без потери
КПД машины. Это еще экономит электроэнергию в 1,5 - 2 раза.

В этих
машинах применен частотный конвектор, который позволяет гибко настраивать
работу машины, плавно настраивать обороты импеллера, плавно запускать и
останавливать двигатель, что положительно влияет на срок его службы. На
сепараторах ИСМ добавлен реверсный режим - режим самоочистки узлов сепаратора
от мусора, который мог попасть в результате работы. Таким образом, отпала
потребность в установке детурбулизирующей сетки, которую необходимо регулярно
очищать, вынужденно прерывая технологический процесс.

Благодаря
совершенному конструкторскому решению исключено попадание вовнутрь
воздухозаборника сепаратора мусора, находящегося на полу вокруг машины.

Подача зерна
из бункера осуществляется с помощью силы земного притяжения без вибролотка, который
требует установки еще одного двигателя и, соответственно, дополнительного
расхода электроэнергии. К тому же вибролоток было бы необходимо постоянно
чистить. Зерно подается в бункер, распределяется по ширине лотка под
собственным весом, в таком виде равномерно подается в сепарационную камеру, где
под действием воздушного потока от блок-импеллера исходный материал
просеивается и разделяется по массе и парусности на соответствующие лотки, на 5
- 6 фракций.

Сепаратор
ИСМ не имеет узлов, требующих очистку в процессе работы, что делает возможной
эксплуатацию машины без технологических остановок.

Благодаря
конструктивным особенностям, сепараторы нашей Компании издают меньше шума, чем
их аналоги.

Всяпродукция сертифицирована и имеет гарантию в 2 года!

Сепараторы ИСМ « ТОР» - это: предварительная очистка семян;
калибровка семян по фракциям; калибровка семенного материала по биологической
ценности; разделение зерносмесей; отсутствие травмированного зерна;
работа с зерном любой влажности; получение высококачественного и недорогого
посевного материала; быстрый переход на другую культуру;

Простота конструкции и настройки, в эксплуатации и
техническом обслуживании; высокая надежность и долговечность; экономичность, быстрая окупаемость.

Отличия от существующих аналогов:

- Потребление электроэнергии в 2-2,5 раза меньше за
счет применения осевого вентилятора.

- Двигатель с плавным запуском и остановкой.

- Регулировка оборотов двигателя.

- Вес меньше в 1,5 - 2 раза.

- электрическое табло на котором высвечивается вся информация о состоянии
машины.