Маневровый вагонный тягач ВРГ, Харьков

Любой
водитель вилочного погрузчика имеет
право управлять маневровым вагонным
тягачом ВРГ после проведения технического
инструктажа. Вилочный погрузчик служит
в качестве привода. Ведущие колёса
погрузчика приводят в движения четыре
фрикционных барабана - по принципу
стенда для проверки тормозов.

Фрикционные
барабаны приводят в движение обрезиненные
приводные ролики при помощи цепной
передачи. За счёт комбинации сталь/резина
между железнодорожным полотном и
приводными роликами, а также передаточного
соотношения 1:5 достигается высокая сила
тяги. Фрикционные барабаны и приводные
ролики расположены так, что дифференциальная
коробка передач погрузчика даёт
возможность проезжать крутые повороты
и стрелки.

Маневровый вагонный тягач
ВРГ подвозится к месту применения и
устанавливается на рельсы самим вилочным
погрузчиком. Наклонные аппарели
опускаются, вилочный погрузчик въезжает
на тягач ВРГ, наклонные аппарели снова
опрокидываются вверх, погрузчик
фиксируется при помощи «вилочного
башмака», который одевается на «вилы»
погрузчика. При помощи тягово-сцепного
устройства происходит сцепление тягача
с вагоном. Маневровый вагонный тягач
ВРГ готов к проведению работ.

Технические
характеристики маневрового тягача ВРГ:

-
Тяговое и тормозное усилие: до 300 т при
нулевом профиле

-
на рельсовом пути с головкой рельса на
уровне дороги

-
Вилочный погрузчик от 1,5 до 9 тонн служит
в качестве приводной единицы

-
для колеи шириной от 1000 до 1668 мм

-
трансмиссия осуществляется путём
силовой передачи от колёс погрузчика
через фрикционные барабаны и цепную
передачу к обрезиненным приводным
роликам.

-
сцепное устройство для сцепления с
вагоном

-
наклонные, откидывающиеся аппарели для
въезда погрузчика

-
прочная, надёжная не требующая специального
тех. обслуживания конструкция