HONDA BF150A4 XU четырёхтактный подвесной лодочный мотор, Киев

Четырёхтактный подвесной лодочный мотор HONDA BF150A4 XU

Вперед на полной скорости. Наполненные силой и мощью лодочные моторы Honda BF150 воплощают новейшие технологии. Но это не единственное, что восторгает,- они также являются самыми экономичными и экологичными моторами в своем классе. Уверенно отправляйтесь с ними в путешествие!

HONDA BF150 — два двигателя в одном. Эксклюзивные технологии Honda обеспечивают максимальную производительность на любом режиме оборотов мотора. Разработанные компанией Honda системы VTEC и Variable Air Intake регулируют момент и высоту подъема клапанов и длину впускного коллектора и позволяют Вам пользоваться словно бы двумя моторами. На низких оборотах — это тяговитый двигатель с высоким крутящим моментом, обеспечивающим уверенный разгон. Со средних и до достижения максимальных оборотов — это гоночный двигатель с потрясающим уровнем мощности и при этом очень экономичный. Вам понравится ровная работа этого мотора на любых оборотах!

Лучшая экономичность. Встроенный в моторы BF150 сенсор качества смеси (LAF) точно измеряет соотношение воздух/топливо и обеспечивает максимальную эффективность каждой капли топлива. В результате обеспечивается расход топлива на 15% ниже, чем у 2-тактных моторов с непосредственным впрыском топлива, и на 45% ниже, чем у обычных 2-тактных моторов.

Оседлайте волну комфорта! Моторы Honda BF150 не заставят Вас выбирать между максимальной мощностью и комфортом. Очень плавное и точное переключение передач обеспечивает отменную маневренность. Двойные балансирные валы снижают шум и вибрации двигателя и позволяют Вам с комфортом наслаждаться Вашим водным путешествием.

Особенности:
• Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для динамичного разгона

• Система многоточечного последовательного электронного впрыска топлива (PGM-FI)

• Система контроля качества смеси позволяет достичь наибольшей мощности и сэкономить до 20% топлива

• Система изменения длины впускного коллектора позволяет получить больший крутящий момент на малых оборотах

• Трехконтурная система охлаждения двигателя обеспечивает максимальное соотношение мощность / рабочий объем двигателя

• Система двойных балансирных валов обеспечивает минимальные вибрации

• Отверстие в кожухе для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет защитить двигатель от коррозии

• Генератор на 40 А обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту

• Встроенный отделитель воды от топлива

• Электронные датчики контроля уровня масла / перегрева / превышения оборотов и проч.

• Предусмотрено обратное направление вращения для устранения поворачивающего эффекта при одновременном использовании двух моторов

Технические характеристики

Мощность (л.с.):

150

Тип двигателя:

4x-тактный

Длина ноги двигателя (мм):

635

Длина ноги двигателя (дюймы):

25″ (сверхдлинный)

Сухой вес (кг.):

220,0

Кол-во цилиндров:

4

Кол-во клапанов:

16

Рабочий объём (см³):

2354,0

Диаметр/ход поршня (мм):

87,0 × 99,0

Максимальный рабочий диапазон (об/мин.):

5000-6000

Тип топливной системы:

Электронный впрыск топлива

Система охлаждения:

Водяное охлаждение с термостатом

Система смазки:

Смазка под давлением, создаваемым трохоидным масляным насосом

Рекомендуемый тип масла, двигатель:

SAE 10W-30

Рекомендуемый тип масла, редуктор:

SAE 90

Емкость картера, л.:

6,500 (без замены масляного фильтра)
6,700 (с заменой масляного фильтра)

Объём масла в редукторе (л.):

0,980

Система газораспределения:

VTEC

Выхлопная система:

В воду через ступицу гребного винта

Система зажигания:

электронная PGM-IG, транзисторная

Свечи зажигания:

IZFR6K-11 (DENSO), SKJ20DR-11 (NGK)

Зазор между электродами свечи зажигания:

1,0-1,3 мм

Генератор:

12V, 40A

Передаточное отношение:

2,14

Передачи:

F-N-R

Угол поворота подвесного мотора:

30° влево и право

Угол наклона подвесного мотора:

от -4° до 16° (при угле наклона транца 12°)

Механизм подъема двигателя:

Электрогидравлический (трим)

Пуск двигателя:

Электрический стартер

Тип рулевого управления:

Дистанционное

Оборудование

Гребной винт:

Опция

Наличие индикатора давления масла:

+

Наличие индикатора перегрева:

+

Наличие ограничителя оборотов:

+

Наличие аварийного выключателя:

+

Отделитель воды/топлива:

встроенный

Размеры

Полная длина (мм):

845

Полная ширина (мм):

580

Полная высота (мм):

1790