Новый Renault Logan, Винница

представленный во второй фазе, наделен более выразительными линиями. Решетка радиатора стала стилистически менее сложной, чем в первой фазе, но гораздо изящнее. Нижний вырез в переднем бампере предназначенный для охлаждения радиатора стал шире. Таким визуальным приемом удалось придать передней части автомобиля схожесть со спортивными автомобилями.
Наружные зеркала во второй фазе стали шире. Теперь они такие же, как в Logan MCV. Обзор стал лучше, соответственно безопасность и легкость при перестроениях и движении задним ходом.
Крышка багажника приобрела несколько иную форму. Вертикальная стенка стала ровной, а верхняя кромка получила небольшую выштамповку в виде спойлера.
Renault Logan примечателен еще и тем, что помимо удачного решения салона в плане эргономики и пространства, во второй фазе сделан упор на повышение качества сборки, антикоррозионной обработки, сварных швов, лакокрасочного покрытия и отделочных материалов салона.
Теперь рулевое колесо более современной формы, а приборная консоль выполнена единым блоком. Уменьшено количество стыков, трущихся граней, а значит меньше скрипов в салоне. Пластик изготовлен по современным технологиям, он долговечен, термоустойчив и главное - безопасен.
Багажное отделение имеет рекордный для своего класса (седаны класса В) объем в 510 литров. Это на треть, а то и в два раза больше, чем у некоторых одноклассников. Примечательно, что такого объема удается достичь не в ущерб салону! Но это уже заслуга инженеров и проектировщиков Renault, а не дизайнеров.