Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 EPS Special Edition Silver, Харьков

Grizzly 700 - Иногда «большой» означает «лучший»
Мощный и универсальный Grizzly 700 просто не может вас разочаровать.
Оставаясь самым легким квадроциклом в своем классе, Grizzly 700 оснащен самым большим и мощным двигателем в линейке Yamaha - 4-тактным одноцилиндровым агрегатом с жидкостным охлаждением рабочим объемом 686 куб.см. Уменьшение массы машины означает увеличение её удельной мощности и облегчение той работы, которую вы выполняете. Например, перевозка груза весом до 130 кг - задача из разряда «проще простого».
Улучшенная управляемость достигнута за счет впечатляющего сцепления с покрытием и повышенной маневренности, которые в свою очередь обеспечиваются трехрежимной системой подключаемого полного привода Yamaha On-Command®, двухрежимной автоматической трансмиссией и независимой задней подвеской.
Мотоцикл растаможен с документами.
Год выпуска 2011
Шины
Передние шины: AT25x8-12
Задние шины: AT25x10-12
Двигатель и привод
Рабочий объем, куб. см: 686
Тип: Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, SOHC, 4 клапана
Компрессия: 9.2:1
Диаметр х Ход поршня, мм: 102.0 x 84.0 мм
Топливная система: Система электронного впрыска топлива
Запуск двигателя: Электростартер
Система зажигания: ECU, TCI
Система смазки: Масляная ванна
Трансмиссия
Система трансмиссии: Ultramatic®, клиновой ремень, трансмиссионный тормоз, передачи: пониженная / повышенная / нейтральная / заднего хода / стояночная
Привод: Система полного привода On-Command® 2WD/4WD/Differenzialsperre
Тяговое усилие, кг: 550
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм: 2065
Ширина, мм: 1180
Высота, мм: 1240
Высота по седлу, мм: 905
Колесная база, мм: 1250
Дорожный просвет, мм: 275
Сухая масса, кг: 274
Объем топливного бака, л: 20
Емкость масляной системы, л: 2,4
Ходовая часть
Шасси/Рама: Прочный передний бампер, изготовленный методом литья под давлением, и надежные ШРУСы
Повеска: Передняя и задняя длинноходные независимые подвески, IRS, EPS
Передний амортизатор: Независимая, на сдвоенных А-образных рычагах, 5 положений регулировки предварительного натяжения пружин
Ход спереди, мм: 180
Задний амортизатор: Независимая, на сдвоенных А-образных рычагах, 5 положений регулировки предварительного натяжения пружин
Ход сзади, мм: 230
Система рулевого управления: «Аккерманн» с электроусилителем
Мин. радиус разворота: 3,2
Тормозная система
Передний тормоз: Гидравлические, два диска
Задний тормоз: Гидравлические, два диска
Оснащение
Нагрузка на багажные рамы, кг: передняя/задняя, 45/85
LCD-Display
Кнопка «Override» повышения оборотов в режиме полной блокировки дифференциалов
Наибольшая в индустрии удельная мощность (на 1 кг веса)