Кран Liebherr LTM 1100-4.2, Подгородное
Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
Описание товара
Модель LTM 1100-4.2 предлагает в классе 4-осных пневмоколесных кранов максимальную грузоподъемность. Длинная телескопическая стрела может быть дополнительно удлинена при помощи решетчатых секций и двухсекционного откидного удлинителя. Дополнительную безопасность и экономичность придают активное рулевое управление задними мостами и пневматические дисковые тормоза.
Технические характеристики:
Технические характеристики шасси
Рама шасси Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. Выносные опоры 4 гидравлически выдвигаемые по горизонтали и вертикали балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. Обслуживание при помощи пульта дистанционного управления, автоматическое выравнивание на опорах, электронная индикация наклона. Двигатель Дизельный двигатель LIEBHERR 846L A7, жидкостного охлаждения, мощность 350кВт (476л.с.) при 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 2220 Нм при 1200 об/мин - 1500 об/мин. Эмиссия выхлопных газов в соответствии с правилами по 97/68/EG. Емкость топливного бака 400л. Коробка передач Автоматическая 12 скоростная коробка передач ZF с системой AS-TRONIC, раздаточная коробка, двухскоростная, с блокируемым раздаточным дифференциалом. Гидротормоз ZF установлен непосредственно на приводе. Ходовой привод и тормоза Все мосты управляемые, мосты 2, 3 и 4 ведомые с блокируемыми межколесными дифференциалами. Все мосты оснащены гидропневматической подвеской с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой. Двухконтурное гидравлическое управление, выполненное в одном блоке с гидроусилителем фирмы ZF, дополнительный резервный насос управления на распределительной коробке, мосты 1 и 2 имеют механическое, а мосты 3 и 4 электрогидравлическое управление. Система управления соответствует стандарту 71/311/ЕWG. Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоакуммуляторы с действием на колеса всех мостов. Стояночный тормоз: моторный тормоз с клапаном в выхлопном тракте с дополнительной тормозной системой от Liebherr. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы.
Технические характеристики поворотной части
Рама Жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой стали. Соединяется с ходовой частью крана через трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство. Полноповоротная. Двигатель 4-цилиндровый турбодизель Liebherr D 934 L A6, водяного охлаждения, мощность 129 кВт (175 л.с.) при 1800 об/мин. Емкость топливного бака 260 л. Привод крана Дизельно-гидравлический с 1 аксиально-поршневым сдвоенным насосом с сервоуправлением и регулировкой мощности. Управление Два самоцентрирующихся контроллера с возможностью четырех крестообразных движений. Передача данных системной шиной Либхерр (LSB). Подъемный механизм Аксиально-поршневой гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Регулируемый открытый контур циркуляции масла. Механизм изменения вылета стрелы 1 двухсторонний гидроцилиндр с предохранительным клапаном обратного хода. Механизм поворота Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Телескопическая стрела Прочная и жесткая конструкция из высокопрочной мелкозернистой стали, овальный профиль стрелы, 1 шарнирная секция и 6 телескопических секций. Скоростная система телескопирования TELEMATIC.
Технические характеристики:
Технические характеристики шасси
Рама шасси Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. Выносные опоры 4 гидравлически выдвигаемые по горизонтали и вертикали балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. Обслуживание при помощи пульта дистанционного управления, автоматическое выравнивание на опорах, электронная индикация наклона. Двигатель Дизельный двигатель LIEBHERR 846L A7, жидкостного охлаждения, мощность 350кВт (476л.с.) при 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 2220 Нм при 1200 об/мин - 1500 об/мин. Эмиссия выхлопных газов в соответствии с правилами по 97/68/EG. Емкость топливного бака 400л. Коробка передач Автоматическая 12 скоростная коробка передач ZF с системой AS-TRONIC, раздаточная коробка, двухскоростная, с блокируемым раздаточным дифференциалом. Гидротормоз ZF установлен непосредственно на приводе. Ходовой привод и тормоза Все мосты управляемые, мосты 2, 3 и 4 ведомые с блокируемыми межколесными дифференциалами. Все мосты оснащены гидропневматической подвеской с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой. Двухконтурное гидравлическое управление, выполненное в одном блоке с гидроусилителем фирмы ZF, дополнительный резервный насос управления на распределительной коробке, мосты 1 и 2 имеют механическое, а мосты 3 и 4 электрогидравлическое управление. Система управления соответствует стандарту 71/311/ЕWG. Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоакуммуляторы с действием на колеса всех мостов. Стояночный тормоз: моторный тормоз с клапаном в выхлопном тракте с дополнительной тормозной системой от Liebherr. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы.
Технические характеристики поворотной части
Рама Жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой стали. Соединяется с ходовой частью крана через трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство. Полноповоротная. Двигатель 4-цилиндровый турбодизель Liebherr D 934 L A6, водяного охлаждения, мощность 129 кВт (175 л.с.) при 1800 об/мин. Емкость топливного бака 260 л. Привод крана Дизельно-гидравлический с 1 аксиально-поршневым сдвоенным насосом с сервоуправлением и регулировкой мощности. Управление Два самоцентрирующихся контроллера с возможностью четырех крестообразных движений. Передача данных системной шиной Либхерр (LSB). Подъемный механизм Аксиально-поршневой гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Регулируемый открытый контур циркуляции масла. Механизм изменения вылета стрелы 1 двухсторонний гидроцилиндр с предохранительным клапаном обратного хода. Механизм поворота Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Телескопическая стрела Прочная и жесткая конструкция из высокопрочной мелкозернистой стали, овальный профиль стрелы, 1 шарнирная секция и 6 телескопических секций. Скоростная система телескопирования TELEMATIC.
Характеристики крана Liebherr LTM 1100-4.2
- — Бренд: Liebherr
Товары, похожие на Кран Liebherr LTM 1100-4.2
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Торговый дом Армада ЛТД, ООО цена товара «Кран Liebherr LTM 1100-4.2» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Торговый дом Армада ЛТД, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.
Заявленная компанией Торговый дом Армада ЛТД, ООО цена товара «Кран Liebherr LTM 1100-4.2» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Торговый дом Армада ЛТД, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.