Шестиосный самоходный кран Liebherr LTM 1250-6.1, Подгородное

Шестиосный самоходный кран LTM 1250-6.1 устанавливает новые стандарты гибкости применения в классе кранов грузоподъемостью 250 т. При полностью выдвинутой в вертикальном положении 6 секционной 72-метровой телескопической стреле кран обладает грузоподъемностью 14 т. Модульная конструкция системы передачи данных по информационной шине обеспечивает большую экономичность и значительное повышение безопасности для привода шасси и крановой установки.
Технические характеристики:
Технические характеристики шасси
Рама шасси Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. Выносные опоры 4 гидравлически выдвигаемые по горизонтали и вертикали балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. Обслуживание при помощи пульта дистанционного управления, автоматическое выравнивание на опорах, электронная индикация наклона. Двигатель Дизельный двигатель LIEBHERR D 9508 A7, жидкостного охлаждения, мощность 450кВт (612л.с.) при 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 2840 Нм при 1100 -1500 об/мин. Эмиссия выхлопных газов в соответствии с правилами по 97/68/EG. Емкость топливного бака 537л. Коробка передач Автоматическая 14 скоростная коробка передач ZF с системой ТС-TRONIC, раздаточная коробка, двухскоростная, с блокируемым раздаточным дифференциалом. Ходовой привод и тормоза Мосты 1-3, 5 и 6 управляемые, мосты 1, 5 и 6 с планетарными редукторами в ступицах колес с блокируемыми межколесными дифференциалами. Все мосты оснащены гидропневматической подвеской с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой. Выравнивание нагрузок на ось между парами 1+2, 3+4, 5+6. Двухконтурное гидравлическое управление, выполненное в одном блоке с гидроусилителем фирмы ZF, дополнительный резервный насос управления на распределительной коробке. Система управления соответствует стандарту 71/311/ЕWG. Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоакуммуляторы с действием на колеса всех мостов. Стояночный тормоз: моторный тормоз с клапаном в выхлопном тракте с дополнительной тормозной системой от Liebherr. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы.
Технические характеристики поворотной части
Рама Жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой стали. Соединяется с ходовой частью крана через трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство. Полноповоротная. Двигатель 4-цилиндровый турбодизель Liebherr D 934L A6, водяного охлаждения, мощность 180 кВт (245 л.с.) при 1800 об/мин. Емкость топливного бака 275 л. Привод крана Дизельно-гидравлический с 5 аксиально-поршневыми сдвоенными насосами с сервоуправлением и регулировкой мощности, 1 сдвоенный шестеренчатый насос. Управление Свободно программируемое электронное управление через компьютерную систему LICCON. Два самоцентрирующихся контроллера с возможностью четырех крестообразных движений. Бесступенчатое регулирование всех движений крана с помощью гидронасосов. Подъемный механизм Аксиально-поршневой гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Регулируемый открытый контур циркуляции масла. Механизм изменения вылета стрелы 1 двухсторонний гидроцилиндр с предохранительным клапаном обратного хода. Механизм поворота Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Телескопическая стрела Прочная и жесткая конструкция из высокопрочной мелкозернистой стали, овальный профиль стрелы, 1 шарнирная секция и 5 телескопических секций. Скоростная система телескопирования TELEMATIC.

Характеристики шестиосного самоходного крана Liebherr LTM 1250-6.1

• — Бренд: Liebherr