Чугунный твердотопливный котел Viadrus U22 4 D, Киев

Чугунный твердотопливный котел Viadrus U22 4 D Мощность: 20,0 кВт Топливо: дерево Масса: 257 кг ВхШxГ: 974 х 520 х 750 мм Объем воды: 47

Чугунный твердотопливный котел Viadrus U22 4 D

Настоящий европейский бестселлер среди твердотопливных чугунных котлов. Данная модель выпускается с 1977 года. За это время она претерпела многочисленные изменения и усовершенствования, но до сих пор не потеряла своей актуальности, одновременно доказав свою высочайшую надежность. В настоящее время по всему миру работает более ста тысяч единиц котлов этой модели и нет ни малейшего намека на снижение спроса.
VIADRUS U 22 является универсальным чугунным секционным котлом низкого давления, предназначенным для сжигания твердого топлива: древесина (или кокс, каменный уголь).
Котел VIADRUS U 22 D по сравнению с исполнением VIADRUS U 22 C имеет увеличенное отверстие топки так, чтобы можно было сжигать и большие куски дерева диаметром до 220 мм. Отопление деревянными брикетами значительно снижает трудоемкость и повышает комфорт обслуживания. Также количество золы меньше и можно ее использовать в качестве удобрения.
С помощью твердотопливных котлов VIADRUS U 22 D можно создать автономную систему отопления, не зависящую от поставок газа и подачи электричества. Твердотопливные котлы VIADRUS также хорошо подходят для реставрации старых отопительных систем.
Главной частью котла является чугунный секционный корпус, изготовленный из серого чугуна по ЧСН 42 2415 Чугун 42 2415 с пластинчатым графитом или ЧСН 42 2420 Чугун 42 2420 с пластинчатым графитом.
Напорные части котла отвечают требованиям прочности по ЧСН 07 0240 Тепловодные и паровые котлы низкого давления. Основные положения. ЧСН 07 0245 Тепловодные и паровые котлы низкого давления. Тепловодные котлы мощностью до 50 кВт. Технические требования. Испытания.
Корпус котла состоит из секций, соединенных с помощью запрессованных котельных ниппелей и закрепленных анкерными болтами. Секции образуют камеру сгорания и зольное пространство, водяное пространство и конвекционную часть. Вход и выход отопительной воды расположены в задней части котла.
В задней секции котла в верхней части находится вытяжной патрубок и фланец отопительной воды, в нижней части имеется фланец возвратной воды с патрубком для впускного и выпускного крана. К передней секции прикреплены загрузочные и зольные дверцы, под которыми находятся топочные дверцы.
Весь корпус котла изолирован безвредной для здоровья минеральной изоляцией, которая снижает потери тепла в окружающую среду. Стальная оболочка покрыта качественной комакситной краской.
У котла VIADRUS U 22 D использованы три вида средних секций: в передней части котла (за исключением четырехсекционного размера) находится секция без средних ребер для облегчения загрузки топлива диаметром до 220 мм, далее секции без планки, в задней части котла с планкой. Планка закрывает пространство для сжигания и возвращает пламень и продукты сгорания из заднего пространства в переднюю часть котла, таким образом, на обратном пути в дымоходах дополнительно используется тепло продуктов сгорания.
Элементы регуляции и защиты
Дымовая заслонка вытяжного патрубка регулирует выход продуктов сгорания из котла в дымовую трубу. Управляется рукояткой с тягой в верхней левой части котла возле загрузочных дверок.
Отверстие в зольных дверках (глушитель) регулирует подвод сжигаемого воздуха под колосник котла. Управляется с помощью регулятора тяги или вручную регулировочным винтом на дверцах.
Отверстие в загрузочных дверцах (роза) служит для подвода вторичного воздуха в пространство сжигания. Для управления отверстием необходимо ввиду высокой температуры дверок использовать инструмент, который является составной частью поставки.
В нижней части вытяжного патрубка имеется отверстие с крышкой, которое служит для чистки отложений, возникших при сгорании.
Для определения температуры отопительной воды и давления воды в отопительной системе служит сдвоенный прибор — термоманометр, расположенный в коробке управления. Гнездо датчика термоманометра расположено в верхней части задней секции котла.

Google