Продам КПП-238 ВМ(с демультипликатором), Днепр

Продам КПП Краз Маз КамАЗ Урал Газ Ваз ЯМЗ

Детальное описание товара
Коробка передач ЯМЗ-238ВМ
Коробка передач ЯМЗ-238ВМ Устанавливаются совместно с двигателями ЯМЗ-238Д, -238Б, -238БЕ2 на автомобили МАЗ-64229, -6303, -5516, -5552, -53363; КрАЗ-6443, -64432, -6437, -643711; Урал-5323-20, -5323-21, -5323-22; КрАЗ-5444, -6503, -6505, а также совместно с двигателями ЯМЗ-236БЕ2, -238ДЕ2, на перспективные автомобили типа МАЗ-54329, -53336; Урал-4320-43, -6361-02; КрАЗ-65-10. Комплектация
С рычагом на верхней крышке; крепление карданного вала по ISO 8667; для установки с диафрагменным сцеплением ЯМЗ-183 и сцеплением ЯМЗ-238Н; КП ЯМЗ-238ВМ может быть установлена вместо КП ЯМЗ-238А на автомобили, находящиеся в эксплуатации.
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объем масла в картере 7,5 +0,5литра.
Модифификации коробок передач 238ВМ:
Коробка передач 238ВМ-1700004-10
Коробка передач 238ВM-1700004-40
Коробка передач 238ВМ-1700004-50
Коробка передач 238ВМ-1700004-70
Коробка передач 238ВМ-1700005-40
Коробка передач 238ВМ-1700005-50
Коробка передач 238ВМ-1700005-70
Коробка передач 238ВМ-1700100-40
Коробка передач 238ВМ-1700100-50
Коробка передач 238ВМ-1700100-70
Технические характеристики коробки передач ЯМЗ-238ВМ/ВК
Тип 8-ступенчатая, механическая
Макс. входной крутящий момент, Н•м 1275
Масса, кг 350
Передаточные числа 1 - 7,30; 2 - 4,86; 3 - 3,50; 4 - 2,48; 5 - 2,09; 6 - 1,39; 7 - 1,00; 8 - 0,71
Задний ход - 10,46
Управление переключением передач Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного привода в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокировкой включения низшего диапазона
Фланец крепления карданного вала 1 - гладкий, 8 болтов М10 или М12 на Ø155
2 - Т180 по ISO 8667
Дополнительный отбор мощности 1 - от прямозубой шестерни промежуточного вала через боковые люки картера до 29,5 кВт (40 л.с.)
2 - с заднего торца КПП от промежуточного вала
Основное применение Автомобили МАЗ
Технические данные
Общая передача Передача в основной коробке Передача в демультипликаторе
Механизм переключения передач Трехходовой, с тремя подвижными штоками в основной коробке и пневматическим цилиндром в демультипликаторе. Управление механизмом переключения передач в основной коробке может осуществляться как качающимся рычагом, так и дистанционным механическим приводом. Управление пневматическим цилиндром в демультипликаторе производится самостоятельным дистанционным приводом. Электронно-пневматическая блокировка (АСБП) обеспечивает включение низшего диапазона в демультипликаторе при частоте вращения вала 14,7...15,3 с –1 (880...920 мин -1).
Электрооборудование Сигнализатор ВК-403Б переключения диапазонов; электромагнит КЭМ24-01 с датчиком 11.3747 блокировки переключения диапазонов (работают совместно с реле 6312.3747, устанавливаемым производителем автомобилей)
Система смазки Комбинированная. Зубья шестерен и подшипники валов смазываются разбрызгиванием. Подшипники шестерен вторичного вала основной коробки и демультипликатора – под давлением.
Масла для смазки Всесезонное трансмиссионное масло ТСп-15К ГОСТ23652-79. Для эксплуатации
при температуре ниже минус 30 0С допускается использовать смеси масла ТСп-15К
ГОСТ 23652-79 (85%) и дизельного топлива марок “А” или “З” ГОСТ305-82 (15%).
Всесезонное масло: МТ-16П по ТУ 38.001.117-80
ТМ 3-18 по ТУ 0253-019-00219158-95
ТМ 5-18 по ТУ 0253-021-00219158-96
Заправочный объем системы смазки, л 7,5 +0,5
Уровень масла ниже контрольного отверстия, раслоложенного с правой стороны
проставки демультипликатора, не допускается.
Габаритные размеры, мм Длина 1075 (1075*)
Ширина 562 (562*)
Высота 606 (672*)

Характеристики продама КПП-238 ВМ(с демультипликатором)

• — Страна производитель: Россия