Кормораздатчик КТУ-10А. Ремонт, запчасти., Орехов

Кормораздатчик КТУ-10 предназначен для транспортирования и дозированной раздачи животным измельчённых кормов и кормовых смесей; обслуживания косилок - измельчителей, силосоуборочных машин и перевозки различных сельскохозяйственных грузов с выгрузкой назад; дозированной подачи измельчённых кормов к средствам загрузки кормохранилищ и к внутрифермерским стационарным раздатчикам кормов.

Больше информации про кормораздатчики и запчасти к ним смотрите здесь

Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ-10А выпускается взамен КТУ-10. Предназначен для выполнения следующих работ: приема, транспортировки и дозированной раздачи измельченных кормов и готовых кормосмесей животным; перевозки различной продукции с выгрузкой назад; дозированной подачи кормов к внутрифермерским стационарным кормораздатчикам и к средствам загрузки кормохранилищ.

Кормораздатчик используют в летних лагерях, на выгульных площадках, в типовых животноводческих помещениях с высотой и шириной ворот 2600 мм, шириной кормового прохода не менее 2200 мм и высотой кормушек до 750 мм. Раздает корма на одну сторону или на две стороны одновременно. Агрегатируется с тракторами класса 14 кН.

КТУ-10 А представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических колесах. Состоит из кузова вместимостью 10 м3 (с надставными бортами), ходовой части с прицепным устройством, цепочно-планчатого продольного транспортера 5, блока из двух битеров, привода, тормозного устройства и электрооборудования.

Кузов с шарнирно подвешенным задним бортом. Днище кузова выполнено в виде металлического каркаса и покрыто досками. По доскам скользят две пары втулочно-роликовых цепей, к которым прикреплены штампованные поперечные металлические планки, образующие два продольных транспортера.

Приводной вал транспортеров находится в передней части кузова и вращается в четырех подшипниках скольжения. Он приводится во вращение от вала нижнего битера через кривошипно-шатунный механизм.

Ходовая часть состоит из рамы, передней и задней осей с рессорами и четырьмя пневматическими колесами и прицепного устройства. На задних колесах установлены колодочные тормоза с гидравлическим приводом, управляемым из кабины тракториста.

Прицепное устройство одним концом соединено с поворотным шарниром, на другом находится прицепная петля.

Если у Вас возникли любые вопросы или предложения - звоните нам по контактным телефонам.