Подшипники роликовые конические однорядные, Сумы

Назначение: Конические роликовые подшипники могут воспринимать радиальные и осевые нагрузки. Способность воспринимать осевые нагрузки зависит от угла конусности наружного кольца. При его увеличении осевая грузоподъемность возрастает, при этом уменьшается радиальная. Допустимые частоты вращения конических роликовых подшипников по сравнению с подшипниками, имеющими цилиндрические ролики, значительно ниже, они примерно такие же, как у сферических роликовых подшипников. Для одной осевой нагрузки не рекомендуются.

Конструкция: Конические роликовые подшипники разъемные, что позволяет производить раздельный монтаж и демонтаж наружных и внутренних колец. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.
При монтаже и во время эксплуатации однорядных конических подшипников требуется тщательная регулировка осевых зазоров. При этом необходимо избегать очень малых или, наоборот, чрезмерно больших зазоров, которые могут привести к недопустимому повышению рабочей температуры и разрушению деталей подшипника. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке.

Применяемость: Однорядные конические роликовые подшипники применяют в колесах самолетов, автомобилей, вагонеток и кранов, в катках гусеничных тракторов, в цилиндрических редукторах средней и большой мощности, а так же в червячных редукторах , коробках передач, в шпинделях токарных и других металлорежущих станках.

Соответствие стандарту: ГОСТ 27365-87 (Взамен ГОСТ 3169-81, ГОСТ 25566-82, ГОСТ 333-79 в части подшипников повышенной грузоподъемности).

d - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D - номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; T - номинальная монтажная высота подшипника; B - номинальная ширина наружного кольца подшипника c - номинальная ширина внутреннего кольца подшипника; r - номинальная координата монтажной фаски; α - угол контакта.

Основные размеры подшипников и количество на складах.

Наименование Международное обозначение Внутренний диаметр d, (мм) Наружный диаметр D, (мм) Высота T, (мм) Ширина наружного кольца B, (мм) Ширина внутреннего кольца c, (мм) Радиус монтажной фаски r, (мм) Статическая грузоподъемность C₀ (Н) Динамическая грузоподъемность C, (Н) Масса m, (кг)^* Количество, шт Серия ширин 0, серия диаметров 2. 7202 30202 15 35 11,75 9 11 1,0 6100 10500 0,05 4 7203 30203 17 40 13,25 11 12 1,5 9000 14000 0,07 2 7209 30209 45 85 20,75 16 19 2,0 38000 50000 0,48 33 Серия ширин 0, серия диаметров 3. 7304 30304 20 52 16,25 13 16 2,0 17000 26000 0,17 6 Серия ширин 0, серия диаметров 6. 7605 32305 25 62 25,25 21 24 2,0 36600 47500 0,37 2 7611 32311 55 120 45,50 36,5 44,5 3,0 140000 160000 2,43 3 7805 639154 26 57,15 17,462 17,510 - - - - 0,226 70 Серия ширин 2, серия диаметров 9. 2007913 32913 65 90 17 14 16 1,5 34000 34000 0,32 319

*Масса подшипников рассчитана для плотности стали 7,85 кг/дм³