Маховик демфер OM642 Мерседес Спринтер Mercedes Sprinter 3.0CDI Luk 415 0304 10, Белая Церковь

без комплекта болтов с направляющим роликом

LuK - один из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений. Немецкая компания LuK была основана в 1965 году в городе Бюле (Шварцвальд, Германия). Основателем фирмы была группа INA Schaeffler. Центральное бюро LuK AS и единый склад расположены в городе Ланген, недалеко от Франкфурта на Майне. Продукция торговой марки INA также распространяется через дистрибьюторскую сеть компании LuK AS.Ассортимент выпускаемой продукции включает в себя:• комплекты сцепления;• нажимные и ведомые диски сцепления;• выжимные и опорные подшипники;• направляющие втулки выжимных подшипников;• тросы сцепления;• маховики;• цилиндры сцепления;• насосы гидроусилителя руля;• амортизаторы крышки багажника;• амортизаторы рулевого управления и двигателя.Сегодня каждый второй автомобиль в Германии и каждый четвертый в мире сходит со сборочного конвейера со сцеплением LuK. Фирма объединяет более 6 000 сотрудников, работающих на предприятиях LuK в Германии, Англии, США и других странах мира. Все заводы работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.На сегодняшний день LuK имеет более 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. Многие важные вехи в истории фирмы связаны с внедрением новых изобретений. Так, в 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса. В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЕКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление, и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпускаемые в мире модели.В 1999 году автомобильный концерн General Motors присвоил фирме LuK звание "Поставщик года". Этой высокой награды были удостоены 6 из 30 000 поставщиков GM. Аналогичное звание было присвоено концерном Volkswagen, для которого LuK поставляет двухмассовые маховики. Доля поставок для этого концерна составляет около 20% всей производимой продукции LuK. Кроме этого, LuK осуществляет поставки на сборочные производства Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие. Продукция, предназначенная для поставок на сборочные конвейеры автомобильных заводов и их авторизованных сервисов, а также для вторичного рынка (OE, OES и AM), производится по единой технологии, сходит с одних и тех же конвейеров и имеет, соответственно, один уровень качества. Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю. Таким образом, и для вторичного рынка гарантирован такой уровень качества, который соответствует жестким требованиям немецких автомобильных заводов.Весной 2003 года LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.Краткая история компании: 1965 – основана компания LuK в г. Бюль. Специализация – производство тормозных дисков и сцеплений. Luk – первая компания в Европе, которая начала производство диафрагменного пружинного сцепления для автомобилей и первый в мире производитель диафрагменных пружинных сцеплений для тракторов. 1974 – открытие компаний LuK в Бразилии и в Мексике. 1976 – основание компании LuK AS (Autoteile-Service GmbH), которая занимается клиентским сервисом и маркетинговой поддержкой. 1977- компания LuK Inc. USA основана в городе Вустер (штат Ohio). 1982 – построено новое здание LuK в Унне. 1986 – приобретение компании Atlas Fahrzeugtechnik (AFT) в Вердоле. 1987 – приобретение компаний Repco S.A.(сегодня LuK Africa (Pty) Ltd. в Южной Африке) и Laycock в Англии (сегодня LuK (UK) Ltd.). 1991 – Компаниями LuK и Barmag было организовано совместное предприятие BarLuK. В этом же году состоялась покупка компании Automotive Hydraulic Division Vickers (сегодня LuK Fahrzeug-Hydraulik). 1993 – выкуплено 100% акций компании BarLuK (сегодня LuK Automobiltechnik в Hückeswagen). 1995 – основано предприятие LuK Korea. 1996 – основано предприятие Beijing (LuK) Liaison Office в Китае. И в этом же году две компании Rane и LuK основали совместное предприятие Rane LuK Clutch Ltd. в Индии. Основано LuK Savaria в Венгрии. 1997 все заводу компании LuK прошли сертификацию по системе ISO 9001 и QS 9000. 1999 – завод LuK открылся в Bußmatten. В этом же году LuK покупает компанию Holzhäuser (сегодня LuK Truckparts) в Kaltennordheim и открывает филиал LuK AS в Аргентине. В Англии основывается новая компания LuK Leamington, а в Бразилии - LuK Fundicao (в Mogi Mirim). Концерн Valeo продает компанию INA Holding Schaeffler KG компании LuK. 2000 - LuK приобретает производство систем выпуска у INA. Производство инструментов под маркой LuK открывается в Kappelrodeck. 2001 –компания LuK продаёт своё предприятие LuK Norge и приобретает Rane LuK в Индии (сегодня LuK India Private Ltd). 2003 – новое здание по продажам и разработкам открылось в Бюле, а в Вустере открась академия LuK.Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до июля 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), имеющее свои подразделения в 14 странах мира, в том числе и в России (с 1998 года). Испанский рынок обслуживает LuK Autoteile- Service S.L., расположенная в Мадриде. На американском рынке группа LuK представлена фирмой AS Automotive Systems в Веллей Сити недалеко от Кливленда.***CompanyThe headquarters of the international LuK Group are situated in Bühl on the edge of the Black Forest. Every fourth car that comes off a production line anywhere in the world is fitted with a LuK clutch. We produce at 18 sites in Germany, France, Brazil, the UK, India, China, Korea, Mexico, South Africa, Hungary and the USA.Research and development are highly valued at LuK. Around one sixth of our employees are involved in R&D and it is their ideas that will shape the world of the automobile of tomorrow. We have development centres of excellence, the so called "Tech Centers", for instance in USA and in Germany.More than 10,400 employees produce nearly 17 million clutches annually for cars and tractors, more than 5 million release systems and nearly 6.5 million dual mass flywheels which are delivered directly to the international automotive manufacturers and the aftermarket. It is perhaps not surprising therefore that our total turnover in 2010 was 1.6 billion Euros.The Schaeffler Automotive Aftermarket operates from Langen near Frankfurt. Founded as an aftermarket sales organisation, the company now employs more than 300 staff in Langen and has branches and offices abroad offering a customer-orientated service and sales network around the globe.ProductionLuK Group production is characterised by the broad-based expertise of a metalworking company in the automotive supplier industry. Examples here are our core production competences, e.g. at the headquarters in Bühl. In the pre-production area these include in particular the pressworks, heat treatment and machining, which are characterised by superb organisation and the highest product quality. The final assembly area is where the LuK products are put together. An interesting fact: many of the machines in the LuK production centre are designed and built in the company's own custom machinery workshop!PressworksThe LuK Group has earned the title of "Technology Leader" not just for its wide range of drive train-related products. And with the pressworks in the head office in Bühl the company possesses an ultra-modern production facility providing around 15,000 m2 high tech pressing and forming plant.Heat treatmentThe machinery comprises more than 60 systems at the LuK headquarters. The material properties of a wide range of components such as diaphragm sensor springs, clutch plates, bolts or slides are positively modified here. Processes include case hardening, annealing and induction hardening.MachiningThe machining of work pieces, i.e. shaping by drilling, milling or reaming, is carried out at the LuK site in Sasbach, around 10 km away from Bühl. Parts for the dual mass flywheel, clutch discs and torsion vibration units are the major components in the modern pre-production process.AssemblyThe manufacturing area at the LuK headquarters in Bühl is centred above all around one of LuK's core products, the dual mass flywheel. Meanwhile the neighbouring plant at Bußmatten is focuses on disc sets and the chain for the stepless CVT transmission and on parts for the LuK release system.Quality ManagementQuality – outstanding …Top class quality takes top priority within the LuK Group and is naturally enshrined in the company principles. From problem-free fitting and optimum function to long service life – our products comply with the most stringent demands thanks to an advanced quality management system and prolific specialist skills."Best in Class" is the ambitious goal driving LuK. For this purpose we use modern instrumentation with a particular focus on quality in the product development process. In the production process systematic "self-appraisal" by the employees is well-established. Our employees thereby knowingly assume responsibility for the high quality of our products. All factories are naturally certified according to the usual regulations.

Характеристики маховика демфер OM642 Мерседес Спринтер Mercedes Sprinter 3.0CDI Luk 415 0304 10

• — Производитель: Luk
• — Количество крепежных отверстий: 8
• — Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком