Судовая изоляция - Противопожарная изоляция на судне - Теплоизоляция и шумоизоляция на судне - Изоляция вентиляционных каналов на судне, Одесса

Судовая изоляция - Противопожарная изоляция на судне - Теплоизоляция и шумоизоляция на судне - Изоляция вентиляционных каналов на судне
Судовая
изоляция.
В современном судостроении к
безопасности и комфорту судов предъявляются
крайне высокие требования. Во многом
эти параметры зависят от того, какие
изоляционные материалы применяются на
борту. Чтобы гарантировать комфорт
пассажиров и экипажа, нужна надежная
звукоизоляция судового оборудования.
Кроме того, теплоизоляционные материалы,
используемые в судостроении, должны
сохранять свою эффективность в различных
климатических условиях. Именно поэтому
судовая изоляция тщательно проверяется
на соответствие стандартам IMO (International
Maritime Organisation) и MED (Marine Equipment Directive). Она
также должна удовлетворять требованиям
классификационных обществ, включая
Российский Морской Регистр Судоходства.
Теплоизоляционные материалы,
используемые в судостроении, могут
получить сертификат типового одобрения
РМРС (Российского Морского Регистра
Судоходства) и других классификационных
обществ, только после того, как пройдут
испытания на огнестойкость в соответствии
с резолюциями IMO (International Maritime Organisation) и
MED (Marine Equipment Directive). Согласно резолюциям
IMO и MED, изоляционные материалы проходят
испытания в составе 17 различных
конструкций переборок, подволок и палуб,
а также в нескольких конструкциях дверей
и панелей зашивки.

Основные функции судовой изоляции:

• Обеспечивать
  противопожарную защиту конструкций;

• Обеспечивать сохранение температурных
  режимов, согласно судовых требований;

• Обеспечивать звукоизоляцию конструкций
  и оборудования;

Противопожарная изоляция на судне.

Для обеспечения пожарной безопасности
автомобильных палуб и машинных отделений
применяют огнестойкие изоляционные
плиты с покрытием или без. В качестве
покрытия выступают стеклоткани плотностью
от 50 до 400 г/м2 и алюминиевая фольга.
Теплоизоляционные плиты с покрытием
обладают рядом дополнительных преимуществ,
поскольку покрытие:

во-первых, облегчает уборку и техническое
обслуживание поверхности;

во-вторых, покрытие укрепляет
теплоизоляционный слой, что позволяет
сделать его более тонким и легким.
Теплоизоляционные материалы на
основе базальтового волокна без покрытия
применяется в зашиваемых помещениях
или там, где изолируемые поверхности
скрыты другими конструкциями. В свою
очередь, более тонкая и легкая изоляция
означает более удобный монтаж и
эксплуатацию.
Теплоизоляция и шумоизоляция на
судне.
При теплоизоляции судна
особое внимание уделяется палубам,
каютам, машинному отделению, системам
трубопровода, вентиляционным каналам.
Для теплоизоляции судов компания ООО
«Инкрафт» рекомендует применять
изоляционные материалы на основе
базальтового волокна. Изоляция на основе
базальтового волокна выдерживает
рабочие температуры до 700°С, поскольку
базальтовые волокна повреждаютсятолько при температурах выше 1000°С.
Для теплоизоляции на судах
используются плиты и маты на основе
базальтового волокна с покрытием из
стеклоткани или алюминиевой фольги.
Различные виды покрытий позволяют
подобрать наиболее подходящий тип
теплоизоляции для каждой конкретной
конструкции. Плиты и маты с покрытием
рекомендуется использовать там, где
изолируемая поверхность остается на
виду, а также за подвесными потолками.
В случае эксплуатации изоляционных
материалов в режимах особо высоких
температур, рекомендуется использовать
маты с армирующей сеткой из нержавеющей
стали, поскольку она обладает более
высокой термостойкостью. Изоляция
горячих трубопроводов и других горячих
поверхностей в машинном отделении
снижает температуру на их поверхности
и, таким образом, обеспечивает безопасность
людей, работающих в непосредственной
близости с ними.