Частотный преобразователь HYUNDAI N700V, Одесса

Частотный преобразователь HYUNDAI N700V

Функциональные возможности Улучшенная функция контроля Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости • Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростях — Бессенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц — Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента • Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки) • Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных внешних изменениях нагрузки • Увеличение скорости реакции на команду терминала Улучшенные характеристики снижения крутящего момента • Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя • При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии Расширение функции многоскоростного контроля • Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль. • Есть возможность трехшаговой установки времени ускорения-торможения. Стабильная и усиленная операция крутящего момента • При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (Векторный Контроль). Расширение рабочего диапазона ослабления поля • Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц. Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме • Автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме для бессенсорного контроля • Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки) • При сетевой автоподстройке точность операций может быть достигнута посредством метода ав- томатической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя Улучшенная функция торможения постоянным током • Улучшенные параметры торможения при команде остановки, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током Функция управления внешним тормозом для лифта • При использовании внешнего тормоза для лифтов, обеспечивается надежное и точное управление всеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, в зависимости от нагрузки Высокое качество выходного напряжения и тока • Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивость выходного напряжения, идущего на двигатель • Функция предупреждения автоматического выключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения • Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции Предупреждения самопроизвольного останова и Перезапуска Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором) • Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается преобразователи частоты большой мощности