GPS/GSM ТЕРМИНАЛ, Одесса

GPS/GSM ТЕРМИНАЛ

Бортовой терминал
- компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения
транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с
географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной
системы GPS. Дополнительно прибор, с записью координат производит запись ряда
других параметров устройства (скорость, направление движения, и значения
входных каналов счетчика таких как напряжение, логические импульсы, контактная
группа, запись данных полученных от 485 цифрового входа и CAN шины. Накопленные
данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800
посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с
которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и
обработки диспетчерской программой.
Контроль местоположения транспорта и параметров движения в реальном времени и с
высокой точностью
Адаптивная или периодическая запись маршрута движения, параметров, событий и
состояния дискретных и аналоговых входов в энергонезависимую память типа
<черный ящик> (180 000 записей).

·Контроль расхода и уровня топлива, учет моточасов

·Контроль состояния и параметров внешних устройств и механизмов с помощью дискретных
и аналоговых входов, в т.ч. оборотов двигателя и температуры (с помощью внешних
датчиков)

·Регистрация в энергонезависимой памяти нештатных и аварийных ситуаций
(в т.ч. фактов пропадания питания и отсутствия GPS-сигнала)

·Возможность управления внешними устройствами с помощью 2-х дискретных
выходов (в т.ч. по SMS)

·Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером (в т.ч. громкая
связь и функция вызова диспетчера)

·«Тревожная кнопка» с оповещением в диспетчерской программе, звонком на
заданный номер и по SMS

·Шина 1-wire для подключения внешних устройств и датчиков
(ключи-идентификаторы iButton, датчики температуры)

·Шина RS-485 для подключения внешних устройств и датчиков

·Шина CAN (J1939 / FMS) для считывания рабочих параметров с бортового
компьютера и CAN-датчиков. Данный протокол поддерживают такие
производители как SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, IVEKO, MERCEDES (Daimler), КАМАЗ и
МАЗ последних модификаций, а также ряд автомобилей других производителей,
использующих данный стандарт и протокол. В список параметров, которые можно
получить через шину CAN вошли: скорость автомобиля, состояния круиз-контроля,
педали газа, тормоза и сцепления, расход топлива, уровень топлива в баках (до 6
датчиков), обороты двигателя, пробег до ТО, моточасы, температура охлаждающей
жидкости, масла и топлива, общий и суточный пробег автомобиля, нагрузка на ось
(колеса). Кроме того, предусмотрены пользовательские параметры, не вошедшие
в стандарт FMS J1939.

·Дистанционное изменение настроек прибора пользователем (в т.ч. по SMS)

·Передача данных на сервер через Интернет по протоколу GPRS через сеть GSM

·Накопление данных в энергонезависимой памяти в случае отсутствия сети GSM
или услуги GPRS. При этом данные будут переданы на сервер сразу после входа в
зону действия сети GSM / при включении услуги передачи данных GPRS.

·Считывание текущих параметров и местоположения через SMS

·Считывание <черного ящика>

·Статический режим GPS, функция, аппаратные контрольные точки (с оповещением
по SMS)