Герметик горячего применения Deery 101ELT, Киев

Общее описание
Материал DEERY101ELT горячего применения представляет собой сверх-низкомодульный, низкоупругий, однокомпонентный, эластичный состав из асфальтового вяжущего вещества, первичного синтетического полимера, высококачественного каучука и др. модификаторов. Герметик не содержит растворителей. Материал прошел испытания на эксплуатацию в условиях низких температур при -29°С с показателем растяжения 200%.

Применение
DEERY101ELT - герметик с низким коэффициентом вязкости для герметизации дорожных покрытий. Может применяться на шоссейных дорогах, городских улицах и аэропортах для заделки поперечных соединений и случайных поперечных трещин в асфальтных или бетонных покрытиях, где требуется плотное сцепление состава к кромкам швов. При правильном применении DEERY101ELT эффективно предохраняет от разрушений вследствии просачивания влаги компенсационные швы, трещины и стыки в климатических условиях от умеренных до холодных.

Разогрев
Герметик разогревается в изолированном котле-заливщике с постоянным механическим перемешиванием, оборудованном калиброванным термометром для контроля над температурой материала. Материал нагревается до рекомендуемой температуры заливки и поддерживается на этом уровне во время использования. Герметик может быть разогрет повторно после остывания, однако при этом следует избегать продолжительного нагрева. Продолжительный нагрев при рекомендуемой температуре и выше может значительно снизить качество материала и привести к его гелеобразованию. Если это произошло, немедленно полностью слейте содержимое котла и заполните новым материалом.

Заливка
DEERY101ELT предварительно прореагирован и может вноситься сразу после разогрева до рекомендуемой температуры без обработка шва праймером .Рекомендуется производить заливку при температуре дорожного покрытия 4°С и выше в чистую сухую трещину или подготовленный резервуар при помощи самоходного колесного бэндера или раздаточного шлангового аппликатора котла-заливщика. Излишки герметика плотно приглаживаются к поверхности покрытия скребком. Для удаления влаги и разогрева обрабатываемой поверхности до 4°С и выше можно использовать тепловое копье.

Технические характеристики DEERY101ELT
При нагреве образца до максимальной температуры согласно стандарту ASTM D5167

Тест

Метод

Спецификация

Конусное проникновение при температуре 25°C
ASTM D5329
100-150 дмм
Конусное проникновение при температуре -18°C
STM D5329
25 дмм мин.
Текучесть при 60°С
ASTM D5329
10,0 мм макс.
Пластичность при -29°С, 200% внеш. слоя, образец 12,7 мм
ASTM D5329
Пропуск 3 цикла
Упругость при 25°С
ASTM D5329
30-60%
Совместимость с асфальтом
ASTM D5329
Пропуск
Рекомендуемая температура заливки
ASTM D5167
193-200°C*
Максимальная температура нагрева
ASTM D6690
204°C
* Температура материала измерялась у поверхности покрытия. В холодную погоду температура заливки должна соответствовать максимальной рекомендуемой.

Упаковка
Материал поставляется в картонных коробках весом до 18,0 кг максимум. Материал, упакованный в каждой коробке, завернут в плавкий гофрокартон, который быстро растворяется при нагреве и поглощается расплавленным материалом. Стандартная расфасовка - по 14-16 кг в коробке, по 75 коробок на поддоне общим весом ок. 1100 кг нетто. Поддоны защищены от влаги синтетической оберткой и затянуты минимум двойным слоем УФ-устойчивой растягивающейся пленки.

Эксплуатационные качества
Колебания температуры, местные климатические условия, подготовка поверхности, транспортное движение влияют на эксплуатационную эффективность и долговечность выбраного материала. Все эти факторы должны быть учтены при определении пригодности материала к использованию в конкретных условиях.