Геосетка для дорожного строительства, Киев

ГЕОРЕШЕТКИ,
ГЕОСЕТКИ

Георешетка - это
объемная конструкция из полиэтиленовых полос, крепящихся друг к другу сварными
швами. При растяжении георешетка образует горизонтально и вертикально устойчивый каркас. Возможно наличие отверстий между секциями, за счет чего
обеспечивается дренаж.

Образующиеся при
растяжении секции заполняются щебнем,
песком, гравием, щебнево-песчаными смесями, грунтом с добавлением щебня.

Применение:

-укрепление
берегов и прибрежной зоны водоемов, а также русел малых водотоков;

-устройство
подушки различных видов дорожного покрытия;

-сооружение
подпорных стен;

-фиксация
откосов конусов мостов железнодорожных и автодорожных путепроводов.

сооружение
дамб;

-укрепление
откосов и фиксация склонов повышенной крутизны;

Преимущества:

-стабилизация
основания дорожного полотна и минимизация деформационных процессов;

-уменьшение
затрат строительных материалов;

-увеличение
сроков эксплуатации объектов;

-низкая
трудоемкость работ;

-уменьшение
сроков выполнения работ;

-снижение
стоимости эксплуатации объектов;

-способность,
полностью дублировать существующие поверхности рек, озер и уклонов.

Геосетка - это прочная,
плоская, пластиковая структура с равными по размеру ячейками. В основе геосетки
лежат две наложенные друг на друга системы непрерывных волокон, скрепленных
специальной системой ниток и пропитанных битумно-полимерными веществами.

Геосетки широко
применяются в дорожном строительстве для армирования всех слоев дорожной
одежды, что значительно увеличивает стойкость к температурным и транспортным
нагрузкам, а также сокращает появление трещин и создание колей.

Преимущества:

-препятствует
и уменьшает распространение отраженных трещин;

-гарантирует
реальный экономический эффект, улучшает комфорт дорожного движения.

-армирование
сеткой асфальтобетонных покрытий повышает прочность на изгиб до 1,5-2 раз;

-высокая
адгезия с битумом;

-водно-физические
свойства асфальтобетона, армированного геосеткой (водонасыщение, набухание,
средняя плотность и т.д.) существенно не изменяются;

-в 2-3 раза
увеличивает межремонтные сроки;