Футеровка барабанов ленточных конвейеров, Киев

Футеровка барабанов конвейера способствует стабилизации прямолинейности хода ленты, исключит налипания, путем уменьшения пробуксовок, увеличит срок эксплуатации конвейерной ленты.

Футеровка конвейерного барабана повышает коэффициент трения между конвейерным барабаном и транспортерной лентой, снижает скорость изнашивания ленты а так же защищает от коррозии и абразивного износа.

Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, использования высокофрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению).

Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели.

Рифлёная поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений.

Предоставляем услуги по футеровке и обрезиниванию барабанов методом холодной вулканизации, с применением высококачественных материалов Rema Tip Top и Continental ContiTech. Для дополнительной информации или заказа услуги обращайтесь по телефонам

Процесс футеровки барабанов состоит из следующих этапов:

Тщательная шероховка поверхности конвейерного барабана, путём шлифования угловой шлифовальной машиной - рекомендуемая глубина шероховки мин. 30 мкм или струйной обработки (DIN 55928, SA 2,5).

Очистка поверхности от масел, жиров и т.п. загрязнений с последующим обезжириванием с применением чистящего средства.

Нанесение специальной грунтовки (праймера) на поверхность барабана, время выдержки зависит от температурных условий.

В зависимости от применяемых систем наносится праймер Tip Top PR 300 Metal Primer или ContiTech Conti Plus Metal Primer

Нанесение специального клея для футеровки и гуммирования поверхностей, т.е для поклейки резины на металл.

В зависимости от применяемых систем наносится клей Tip Top SC 2000 или Conti Secur BFA

Поклейка резины на обечайку конвейерного барабана, самый сложный этап. Требует профессионализма и опыта от футеровщика. Напрямую зависит от температурного режима и окружающих условий.

В зависимости от применяемых систем используется резина Tip Top Remagrip или ContiTech Correx.

Заделка стыкового зазора футеровки выполняется двумя способами:

1. Заполнение соединения резиной с помощью системы Tip Top T2 и применением экструдера Compound Master.

2. Послойное заполнение стыка с помощью наполнительной резины с двухсторонним слоем CN.

Обработка заполненного стыкового зазора, обрезка остатков футеровочной пластины по краям обечайки.

Обрезинивание (футерование) конвейерного барабана законченно.

Далее ввод в эксплуатацию.